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国产高端SUV,不满周岁的豪华品牌凭什么月销过

文章作者:汽车信息 上传时间:2019-09-25

随着人们消费水平的增加,不少人在购车时目光不再局限于普通品牌车型,转而把目光投向了品质更好的豪华品牌车型,那么问题来了,现如今究竟购买哪款豪华车型才是最佳选择呢?带着这一问题今天我就给大家介绍两款17万就能带回家的豪华SUV,对的你没看错我说的就是豪华SUV。

随着人们消费水平的增加,不少人在购车时目光不再局限于普通品牌车型,转而把目光投向了品质更好的豪华品牌车型,那么问题来了,现如今究竟购买哪款豪华车型才是最佳选择呢?带着这一问题今天我就给大家介绍两款17万就能带回家的豪华SUV,对的你没看错我说的就是豪华SUV。

现在,各大自主品牌都在往高端之路上走,这是大家所有目共睹的。像传祺GS8,长安CS95都是直接在原品牌的基础上,生产出产品力更加强硬的车型来走高端之路。而有的自主品牌,走高端之路则是选择推出专门的高端子品牌,而这样的战略就是当下关注度颇高的WEY VV7和领克01所采用的。咱们暂且不去说,高端子品牌战略好与否。对于这两款车型的产品力,你们是不是早已按耐不住想知道谁优谁劣了?咱们今天就来聊一聊!

这应该是长城第一次在河北省区域之外举办媒体试驾活动,相比几个月前分别在徐水工厂和北京近郊举办的试驾活动,海南三亚似乎更适合VV5和VV7的调性。在过去的十一月份,这两款上市仅半年不到的豪华SUV双双交出了月销过万的成绩单,究竟是什么让WEY在与合资品牌的竞争中脱颖而出?在三亚,我有了更深刻的体会。 ‍ 不错的卖相等于成功了一半 无论在酒店林立的海棠湾,还是在波光潋滟的清水湾,从酒店服务生到海边散步的大爷,WEY的出现总会吸引一大帮人的目光。 尽管一般人很难从外观上分辨出VV5和VV7,但吸引他们的点都不尽相同。相比同样号称自主豪华SUV的领克01,WEY的设计手法更加符合国人对于圆润饱满的审美需求,而在圆润饱满之中,运动风格设计元素的加入又让WEY看起来活力十足。 配置表让消费者毫无抵抗力 无论VV5还是VV7,挡杆附近接近20个功能键就足够唬住这个级别的消费者,尽管这并不符合目前主流设计发展。再翻开配置表,WEY提供了目前市面上所能提供的几乎所有的配置,无论安全配置还是舒适性配置。这也是让15-20万级别消费者能够放弃日系合资SUV车型转而为这款自主豪华SUV买单的原因之一。 高水平NVH性能搭配高保真音响突破消费者最后的心理防线 不得不承认,中国消费者选车大多靠的是耳朵,听发动机怠速、敲发动机盖、关门声是否厚重等等,WEY摸清了国人的喜好,好听既是好车。 想要好听首先需要有好的隔音,长城一定花了很大功夫去优化WEY的NVH设计,才能让VV5和VV7的隔音水平达到BBA、雷克萨斯等豪华车的水平。而Infinity高保真环绕音响应用了哈曼专利的logic7 ®DSP算法,可将2声道的立体声处理成7通道的环绕声娱乐体验,具有稳定3D 声场,配合12扬声器营造出逼真的临场感。 开起来怎么样似乎已经不重要了 这是WEY还需要提高的部分。尽管搭载的中国首款7速湿式双离合变速器,该款变速器甚至号称“世界十佳变速器”之一,尽管电控涡轮增压技术让VV5搭载的2.0T发动机动力输出更加平顺,尽管VV7搭载的2.0T发动机采用类似双涡管技术,WEY的驾驶质感仍然距离豪华有提升的空间,但对于大多数选择WEY的消费者,他们没有汽车媒体那么丰富的驾驶体验和比较,之前罗列的三条已经足够让他们为这个不满周岁的自主豪华品牌买单了。

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外观上,平分秋色

这应该是长城第一次在河北省区域之外举办媒体试驾活动,相比几个月前分别在徐水工厂和北京近郊举办的试驾活动,海南三亚似乎更适合VV5和VV7的调性。在过去的十一月份,这两款上市仅半年不到的豪华SUV双双交出了月销过万的成绩单,究竟是什么让WEY在与合资品牌的竞争中脱颖而出?在三亚,我有了更深刻的体会。

为了公平起见,我们选择了两款最终价格比较相近的车款进行对比。第一款车型是WEY VV6 2018款 2.0T 四驱旗舰型其售价为17.5万元。第二款车型我们选择了价格为17.18万元的领克01 2018款 2.0T两驱型+版。下面对比的配置仅针对这两款车型。WEY VV6在下文中简称为VV6。

为了公平起见,我们选择了两款最终价格比较相近的车款进行对比。第一款车型是WEY VV6 2018款 2.0T 四驱旗舰型其售价为17.5万元。第二款车型我们选择了价格为17.18万元的领克01 2018款 2.0T两驱型+版。下面对比的配置仅针对这两款车型。WEY VV6在下文中简称为VV6。

首先,咱们来说说WEY VV7,在外观上,这款车型要比现在的哈弗系列车型显得时髦和有质感了许多。采用了溜背式的设计,足以使人过目不忘。此外,让笔者感到很有亮点的是,VV7很多细节上都在强调着自己的竖条元素,品牌logo,前大灯,雾灯和尾灯都能够看到,这也在不自觉的提升着这款新车的辨识度。VV7s的前脸要比VV7c更加夸张,才赢了全新的前包围设计,更加体现了它运动化的风格。

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不错的卖相等于成功了一半

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而领克 01在外观上的造型要比WEY VV7显得高调些,整体的外观轮廓和概念车保持着高度的一致,车身采用了双色的设计,大嘴式的前进气格栅,应该比较适合年轻的消费者,而在尾部,领克 01 线条十分流畅,层次感也很强,采用了L形的设计。

无论在酒店林立的海棠湾,还是在波光潋滟的清水湾,从酒店服务生到海边散步的大爷,WEY的出现总会吸引一大帮人的目光。

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总的来说,如果说在外观上评价这两款车型的话,那笔者认为WEY 077更加适合的是性格偏向于沉稳和商务的青年消费者。而领克 01更加适合的是喜欢个性和潮流的年轻消费者。

尽管一般人很难从外观上分辨出VV5和VV7,但吸引他们的点都不尽相同。相比同样号称自主豪华SUV的领克01,WEY的设计手法更加符合国人对于圆润饱满的审美需求,而在圆润饱满之中,运动风格设计元素的加入又让WEY看起来活力十足。

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空间尺寸上,VV7更有优势

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外观设计可以说是仁者见仁智者见智的典范,因每个人的审美不同,所以两者在外观上也就无谁好谁坏之分,从我个人观点出发,我认为VV6整体高端、大气的造型设计偏向于成熟干练商务范儿的消费者,更适合那些事业小有成就同时也追求生活品质的年轻家庭用户,而领克 01虽然在外观上也有一定的辨识度,但比较适合那些极具个性的消费者。

外观设计可以说是仁者见仁智者见智的典范,因每个人的审美不同,所以两者在外观上也就无谁好谁坏之分,从我个人观点出发,我认为VV6整体高端、大气的造型设计偏向于成熟干练商务范儿的消费者,更适合那些事业小有成就同时也追求生活品质的年轻家庭用户,而领克 01虽然在外观上也有一定的辨识度,但比较适合那些极具个性的消费者。

从笔者目前了解到的情况,VV7在车身尺寸上长宽高分别为4749/1931/1655mm,轴距为2950mm,从尺寸表现上来看,很显然是一款中大型SUV,所以说,在空间上的表现必然不会差。在载物空间上,VV7后排座椅靠背,支持4:6比例的放倒,放倒后的载物空间也是相当的给力。但是,领克 01在空间尺寸上就要略逊一筹了,目前详细的车身参数笔者不得而知,但是它的轴距为2730mm,定位是一款紧凑级SUV,在空间上的表现要是和VV7比较的话,确实不太够格。不过,在紧凑级SUV中,这款车型空间表现不会太差。

配置表让消费者毫无抵抗力

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无论VV5还是VV7,挡杆附近接近20个功能键就足够唬住这个级别的消费者,尽管这并不符合目前主流设计发展。再翻开配置表,WEY提供了目前市面上所能提供的几乎所有的配置,无论安全配置还是舒适性配置。这也是让15-20万级别消费者能够放弃日系合资SUV车型转而为这款自主豪华SUV买单的原因之一。

  • 第1页:外观对比
  • 第2页:内饰空间对比
  • 第3页:动力配置对比
  • 第4页:WEY VV6频道

内饰上,不相上下

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在内饰上,VV7用料和做工显得非常的高端,完全摆脱了哈弗旗下的内饰设计风格,中控台采用了软质的搪塑材质来装饰,在做工以及用料方面向豪华品牌来看齐,同时整体视觉效果也很抢眼。此外,全系标配的12.3全彩数字虚拟组合仪表盘非常的炫酷,还有中控台的悬浮式液晶显示屏,看起来也很有质感。而领克 01在内饰的设计上也体现出了豪华感,整体风格还是以黑色为主,触感很好的皮革包裹,精致的镀铬饰条,都提升了领克01的高级感。在整个中控台部分,10英寸的中控大屏是不小的亮点,还有别具一格的空调出风口设计,让人印象深刻,样式非常新颖。

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高水平NVH性能搭配高保真音响突破消费者最后的心理防线 不得不承认,中国消费者选车大多靠的是耳朵,听发动机怠速、敲发动机盖、关门声是否厚重等等,WEY摸清了国人的喜好,好听既是好车。

总的来说,两款都是代表着各自的高水准之作,所以说在内饰的做工和风格上都完全没问题。所以说,它们的内饰表现,谁好谁坏就完全取决于咱们的主观因素了。

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配置上,实用派和智能派

想要好听首先需要有好的隔音,长城一定花了很大功夫去优化WEY的NVH设计,才能让VV5和VV7的隔音水平达到BBA、雷克萨斯等豪华车的水平。而Infinity高保真环绕音响应用了哈曼专利的logic7 ®DSP算法,可将2声道的立体声处理成7通道的环绕声娱乐体验,具有稳定3D 声场,配合12扬声器营造出逼真的临场感。

在配置方面,两款车型全系标配的东西都不少。长城WEY VV7全系标配12.3英寸全彩数字虚拟组合仪表,全景天窗,ACC自适应巡航,中控彩屏,电子手刹并提供三种驾驶模式可以选择。此外,根据新车配置不同将提供真皮座椅、座椅加热/通风/按摩/记忆功能、自动空调、12扬声器的Infinity高保真环绕音响、一键式启动、感应式电动尾门、360度影像、流媒体电子内后视镜等。安全配置上,新车还提供智能驾驶辅助系统、前碰撞预警、自动紧急制动系统、车道保持系统、驾驶疲劳探测系统、车道偏离预警、半自动泊车功能系统等。可以看出,VV7在配置上相当的丰富,并且以实用为主。

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而领克 01虽然目前没有详细的配置信息,但是这款车型在配置上应该会更加的新潮和智能,毕竟和沃尔沃共线生产,所以在安全配置上,像自动刹车,行人识别,ACC自适应巡航系统,盲点监测,倒车侧方辅助等功能都有搭配。

开起来怎么样似乎已经不重要了

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这是WEY还需要提高的部分。尽管搭载的中国首款7速湿式双离合变速器,该款变速器甚至号称“世界十佳变速器”之一,尽管电控涡轮增压技术让VV5搭载的2.0T发动机动力输出更加平顺,尽管VV7搭载的2.0T发动机采用类似双涡管技术,WEY的驾驶质感仍然距离豪华有提升的空间,但对于大多数选择WEY的消费者,他们没有汽车媒体那么丰富的驾驶体验和比较,之前罗列的三条已经足够让他们为这个不满周岁的自主豪华品牌买单了。

动力上,领克 01更加丰富

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VV7在动力系统上,搭载的是长城自主研发的2.0T涡轮增压发动机,最大功率达到172kW,最大扭矩达到360Nm,从数据表现来看,已经达到了合资20T的水平,与之匹配的是长城自主研发的湿式双离合变速箱。而领克 01在动力上较为丰富,将会搭载1.5T和2.0T两款发动机,以及一款1.5T插电混合系统,具体的参数暂时并不清楚,传动系统,将会匹配6速手动,6速自动和7速双离合变速箱。所以说,很明显,在动力系统上,领克 01要丰富了很多。

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小结:不难看出,两款SUV都是各家的高端之作。而长城WEY VV7已经公布了具体的售价,16.78万起,相当的有杀伤力。而领克 01目前还没有公布太多详细的售价信息,不过笔者预测在价格上应该也会在15万左右。通过比较,不难发现WEY VV7更加偏向于沉稳的实用派,无论是外观造型还是内饰风格都给人以简洁,稳重的感觉。值得一提的是,比领克 01高一级的定位和宽大的空间会是其不小的优势;而领克 01在笔者看来更加适合年轻消费者的选择,外观造型上充满着很多个性的元素,配置上十分丰富,智能化,以及在动力上有更加多元化的选择,所以说,这两款SUV各有各的优势,如果你的预算恰好在这个区间,你会怎么选?

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