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印度最大汽车线束供应商欲成全球前五强,塔塔

文章作者:汽车信息 上传时间:2019-09-24

在美国,Suprajit有位于底特律的DonUlrich作为代表来帮它扩大美国业务,目前在该地区的客户包括通用和李尔,Rai说目前正在和其它几家公司进行商谈。

在韩国,Suprajit和Michan线束公司(Michan Cables)签署协议,共同面向韩国和印度市场投标订单合同,这使得该公司能够在两个国家为通用的工厂供货。Suprajit还计划成立一家工厂为Bajaj汽车和TVS汽车设在印度尼西亚的业务供货。

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5月5日,克莱斯勒律师代表到达曼哈顿破产法庭 美国当地时间5月5日下午,负责处理克莱斯勒破产保护案的曼哈顿破产法庭法官批准克莱斯勒可以开始出售大部分资产给意大利菲亚特集团。 经过7个多小时的听证,曼哈顿破产法庭法官阿瑟·冈萨雷斯最终确定了克莱斯勒资产的竞标程序:购买全部或部分克莱斯勒资产的投标必须在5月20日前提交;5月26日决定出优先投标;5月27日举行最终出售听证;出售最快在听证后30天内完成。另外,如果克莱斯勒资产未能成功出售给菲亚特,则克莱斯勒将支付菲亚特3500万...

印度最大的机械和汽车线束制造商Suprajit工程设计有限公司(SuprajitEngineeringLtd)决心要在未来7年内成为全球汽车线束供应商的前五强。该公司位于印度班加罗尔地区,去年的销售额为5,000万美元。

印度最大的机械和汽车线束制造商Suprajit工程设计有限公司(Suprajit Engineering Ltd)决心要在未来7年内成为全球汽车线束供应商的前五强。该公司位于印度班加罗尔地区,去年的销售额为5000万美元。 要进入这个市场价值达20亿美元的金字塔顶端就必须要牵涉到在世界范围内进行战略联盟、收购、在整车客户周围建立更多的“卫星”工厂。 总裁K Ajith Kumar Rai对媒体说,Suprajit同时还会继续利用在印度及其他亚洲国家的低成本生产优势。他声称该公司可以以三分之一的国际平均价格供应产品。 目前Suprajit在印度的客户有Bajaj、通用、福特、英雄本田、现代、马亨德拉、玛鲁蒂和TVS,另外还有商用车制造商Ashoke Leyland和Eicher。该公司还从塔塔汽车赢得了1000万美元的订单,在Singur附近建立工厂为塔塔即将在一年后上市的低成本汽车供应刹车、离合器等产品用的线束。

N-TACO工厂占地26000平方米,主要生产汽车塑料件,如通风孔、排气管部件和车厢通风格栅。其中一期总投资额700万美元,年产能可供应40万辆汽车。预期产能将在两年内翻番,到时将新增仪表板、车门板及其它较大汽车塑料零部件的生产。

通用汽车表示无计划减持韩国大宇股份

要进入这个市场价值达20亿美元的金字塔顶端就必须要牵涉到在世界范围内进行战略联盟、收购、在整车客户周围建立更多的“卫星”工厂。

在其它市场,Suprajit为通用、捷豹、欧宝、萨伯、铃木等供应零部件。为了拓展欧洲和北美市场,该公司在去年收购了英国的Gills Cable线束公司,Suprajit最近在欧洲还赢得了雷诺和Witte的订单,公司预计不久还将在欧洲敲定至少两宗收购。 在美国,Suprajit有位于底特律的Don Ulrich作为代表来帮它扩大美国业务,目前在该地区的客户包括通用和李尔,Rai说目前正在和其它几家公司进行商谈。 为了服务中国市场并从该市场出口,Suprajit将在中国成立控股70%的合资企业,目前该公司在中国设有采购办公室。

而塔塔集团从中国进口的产品主要包括手机、通信基础设备和汽车零部件。

美国:连续7月同比下滑超30% 美国汽车数据公司1日公布了4月美国新车销量约为819540辆,比去年同期减少34.4%。由于经济萧条导致个人消费缩减,美国整体汽车市场已连续18个月同比减少,连续7个月同比减少超过30%。 通用汽车4月份轻型汽车销量为172,150辆,较上年同期减少33%,但较3月份增加11%。4月份的销售日为26天,与上年同期相同。 福特汽车公布,4月份在美国市场的轻型汽车销量减少33%,为133,979辆。依照美国《破产法》第11条申请破产的美国汽车制造巨头克莱斯勒减幅...

目前Suprajit在印度的客户有Bajaj、通用、福特、英雄本田、现代、马亨德拉、玛鲁蒂和TVS,另外还有商用车制造商 AshokeLeyland和Eicher。该公司还从塔塔汽车赢得了1,000万美元的订单,在Singur附近建立工厂为塔塔即将在一年后上市的低成本汽车供应刹车、离合器等产品用的线束。

首家在华车企近日建成投产

已经持有大众汽车51%的股份的保时捷公司由于陷入财务危机,全面收购大众的宏伟计划已渐行渐远,甚至保时捷还可能被大众反收购。 “我们目前运营状况良好,保时捷不会被出售给大众。”保时捷董监会主席沃尔夫冈保时捷(Wolfgang Porsche)近日向《星期日法兰克福汇报》表示。但事实证明沃尔夫冈保时捷似乎是给自己打气。 保时捷公司因借债收购大众汽车股份以及全球金融危机引发的公司主营业绩大滑坡,欠下90亿欧元的债务,陷入了15年来最严重的财务危机。数家媒体已经报道称保时捷和...

总裁KAjithKumarRai对媒体说,Suprajit同时还会继续利用在印度及其他亚洲国家的低成本生产优势。他声称该公司可以以三分之一的国际平均价格供应产品。

在南京市江宁区环保局去年6月的一份《年产塑料内外饰汽车零部件系统95万套工程建设项目》批前公示文件中显示,南京塔塔年产能95万套,投资总额1100万美元。除了向上述两家国内汽车厂商提供塑料内饰件外,南京塔塔还将给通用汽车欧洲公司供应零部件。未来,还将供应北美和欧洲的跨国汽车企业。不过,南京塔塔目前并未开始大规模生产,只是生产一些产品样件与客户洽谈项目。而来自印度总部的技术人员已经来到南京,为南京塔塔提供技术支持。

福特将投资5.5亿美元生产新福克斯及电动版

在其它市场,Suprajit为通用、捷豹、欧宝、萨伯、铃木等供应零部件。为了拓展欧洲和北美市场,该公司在去年收购了英国的GillsCable线束公司,Suprajit最近在欧洲还赢得了雷诺和Witte的订单,公司预计不久还将在欧洲敲定至少两宗收购。

2、TCS与微软合资在华建设软件园;

(5月5日,美国汽车巨头通用公司向美国证券交易委员提交的文件显示,通用将为普通股东提供合股计划,债转股计划完成后,现股东利益将被几乎稀释殆尽,而美政府将成为第一大股东。这是4月30日在美国纽约曼哈顿拍摄的通用公司的汽车广告。新华社/法新) 新华网纽约5月5日专电 美国汽车巨头通用公司5日向美国证券交易委员提交的文件显示,通用将为普通股东提供合股计划,债转股计划完成后,现股东利益将被几乎稀释殆尽,而美政府将成为第一大股东。 通用将为现股东提供合股方案,即每100股现有股票可换1股新股。届时,现...

在韩国,Suprajit和Michan线束公司(MichanCables)签署协议,共同面向韩国和印度市场投标订单合同,这使得该公司能够在两个国家为通用的工厂供货。Suprajit还计划成立一家工厂为Bajaj汽车和TVS汽车设在印度尼西亚的业务供货。

5、TACO在南京投资建设一家塑料制品厂,主要客户为通用汽车和福特汽车公司。

美国政府正花费数十亿美元拯救通用汽车,并希望借此恢复美国汽车工业的盛景,但是当通用汽车完成重组计划后,这家美国公司众多新的工作岗位可能都将由海外员工担当。 根据通用汽车向华盛顿立法者提交的一份阐述海外产量的文件,今后通用公司在美国销量中,来自墨西哥、中国和韩国制造的汽车将翻番。在未来5年内,由通用公司在海外低成本工厂制造并在美国国内销售的汽车占比将由目前的15%提升至23%。 这一计划势必将引起公司与工会的争论,而在目前的情况下,这场斗争也会将奥巴马政府的汽车行动小组带入一个两难境地:如果保...

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塔塔集团在中国有1000名员工。塔塔集团中国区总裁詹宏钰表示,目前集团在中国市场的汽车业务还处在起步阶段,短期内还没有成形的战略规划。今年3月底,塔塔汽车以23亿美元将捷豹路虎两大豪华品牌收归旗下,加速了全球化扩张的步伐,加之将于今年10月份投产全球最廉价的汽车NANO,塔塔集团备受国内汽车业界关注。这款折合人民币1.85万元的小车,在国内面临奇瑞、吉利、众泰等汽车厂家的竞争。不过塔塔至今未透露NANO投放中国市场的时间表。

如果菲亚特成功收购通用的欧洲部门,那么菲亚特可能同时关闭欧宝和沃豪的10家工厂,以达到削减1.8万个工作岗位的目标。 德国《法兰克福汇报》(Frankfurter Allgemeine Zeitung)援引一份泄露的名为“Project Football”的内部报告称,菲亚特将在整个欧洲地区关闭10家工厂,并淘汰蓝旗亚汽车品牌。 据悉,第一家被关闭的工厂是欧宝位于比利时Antwerp工厂,步其后尘的是沃豪汽车位于英国Ellesmere Port和Luton的工厂,与其...

为了服务中国市场并从该市场出口,Suprajit将在中国成立控股70%的合资企业,目前该公司在中国设有采购办公室。

6、VSNL与中国网通和中国电信开展合作;

在美国吃进克莱斯勒后,菲亚特证实正在向通用欧洲业务发出报价。而最新消息显示,这家意大利汽车制造商还可能将这场收购狂潮推向通用汽车公司在拉美、中国和俄罗斯的业务。 据彭博社援引知情人士话语报道,目前通用汽车除了与数家车企及投资者商谈出售德国欧宝外,还单独与菲亚特公司举行了会面,计划将通用在拉美等新兴市场的业务机构出售给后者。 图为菲亚特总裁马尔乔内 菲亚特与克莱斯勒的交易将使菲亚特旗下产品重返世界最大汽车市场美国,而进一步的收购举动将帮助马尔乔内完成打造年销量500万辆以上汽车巨头的梦想...

塔塔集团从1986年开始中国业务,目前在华业务主要包括:

由于猪流感的爆发,墨西哥数家汽车制造商和零部件供应商被迫停止运营。 墨西哥总统卡尔德龙(Felipe Calderón)已经宣布从5月1日开始不重要的政府部门以及商业活动停止营业5天以阻止猪流感的蔓延。受影响的汽车行业企业包括福特、通用、大众、丰田和普利斯通等。 从经济的角度来看,这场流行病将对市场供需双方都形成巨大影响,其中包括汽车市场在内的绝大多数由可自由支配的个人开支的消费需求将受到重创。不过,强制性停产对厂家来说也是一个清理库存的契机。另外,分析师认为墨西哥金融市场...

上月缺席北京车展的印度塔塔集团并没有停止进军中国的步伐。日前获悉,塔塔在华首家工厂已在南京建成投产,这家名叫南京塔塔汽车零部件系统有限公司(下称“南京塔塔”,N-TACO)将从6月份开始供应塑料内饰件,主要客户为上海通用和长安福特。尽管塔塔集团中国区总裁詹宏钰对此三缄其口,不愿多谈,但塔塔的中国之行已经低调开幕!

克莱斯勒资产拍卖程序确定 菲亚特成优先竞标人

4、塔塔耐火材料公司在辽宁投资建设了一家耐火材料厂;

收购大战停息 保时捷和大众将合二为一

今年中国农历春节后不久,塔塔集团宣布:公司已将中国确立为全球化战略的重点国家,本财年中国业务收入有望翻一番,从2006-07财年的3亿美元增至6亿美元;同时从中国的进口额也将增加到5亿美元。

其他:

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美国破产法庭周一批准了克莱斯勒申请使用45亿美元政府贷款的请求,为这家美国第三大车企破产重组大开绿灯。这笔总额45亿美元的贷款旨在支持该公司进行破产重组,并助其完成与意大利汽车制造商菲亚特公司的结盟。 5月4日,在经过了一天的听证后,美国企业破产法官冈萨雷斯(Arthur Gonzalez)宣布了上述消息,一些克莱斯勒债权人的律师反对法庭的批准。他们认为克莱斯勒的重组计划非法剥夺了他们的财产权,同时也是“违反宪法精神的拯救行动。” 克莱斯勒债权人反对将克莱斯勒的资产注...

资料显示,N-TACO是由TACO(Tata AutoComp Systems Ltd.)集团公司独资成立。TACO为汽车制造商提供汽车零件相关的一系列产品及服务,目前的客户包括戴姆勒-克莱斯勒、菲亚特、福特、通用、本田、现代、马辛德拉、比亚乔、塔塔汽车、丰田及沃尔沃等原始设备制造商。

关键词:菲亚特

南京塔塔正在为塔塔汽车进军中国市场而探路。4年前塔塔与华晨汽车的合作无疾而终,目前塔塔正尝试与奇瑞在零部件采购上牵手。不仅如此,塔塔在4月的一次业界研讨会上透露了希望能与东风等国内汽车公司在汽车零部件等领域深入开展合作的想法。

收购大戏才开始 菲亚特或买下通用中国业务

7、塔塔茶叶与浙江茶叶进出口公司签署协议,合作生产和销售绿茶及其相关产品。

关键词:通用

3、塔塔钢铁在收购新加坡Natsteel公司后,拥有位于无锡和厦门的两家轧钢厂;

通用公布债转股计划细节 政府成第一大股东

谋求更多合作伙伴

通用将在中国、墨西哥和韩国扩产 引发争论

1、塔塔咨询服务公司获得中国银行价值1亿美元的外包合同;

印度汽车制造商将在欧洲及美国推出电动汽车

在经过长达4年之久的收购大战之后,保时捷和大众的控股家族于本周三达成了初步协议。这两家公司将合二为一,打造出一家拥有10大品牌的欧洲最大汽车制造商。 两家公司合并后将诞生出一个拥有10大品牌的汽车帝国。根据协议,在新的公司组织结构中,保时捷将继续保持独立的身份。目前,这笔交易仍需获得保时捷和大众双方董监会、势力强大的工会以及德国下萨克森州的批准。 据熟悉此次谈判的匿名高管透露,在合并后的新公司中,保时捷总裁魏德金可能出任比现在更加有统治权的职位。另外,在双方正式达成合并协议之前,保时捷可...

破产之后 克莱斯勒与日产、三菱代工或将终止

通用亚太区总裁Nick Reilly 5月4日向韩国先驱导报表示,通用汽车没有计划减持韩国大宇汽车的股份。 “韩国产业银行确实提出了必要时购买股份的要求,但是通用没有减持的计划。”Reilly解释称韩国产业银行只是要求获得通用在大宇中的部分股份作为抵押担保品,并没有计划增持通用大宇的计划。 上周,韩国产业银行称该行正考虑增持通用大宇股份。韩国产业银行高层表示,韩国产业银行正与通用汽车就资金支持通用大宇的可能性进行商洽。 韩国产业银行为通用大宇第二大股东,持...

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关键词:大众保时捷

文章来源:盖世汽车网

现代汽车印度公司(Hyundai Motor India)正计划将其一款高档轿车的生产转移到欧洲,此前现代位于印度南部的一家工厂因成立工会问题爆发了一场罢工,导致750名抗议者被捕。 据信,韩国最大汽车制造商的这一举动,是印度1991年对外国投资者开放以来,外国投资者首次因劳资纠纷而转移生产线。 这次罢工发生在泰米尔纳德邦的Sriperumbudur工厂,该工厂拥有近1万名员工。此次罢工之前,随着本月大选宣传活动的加强和经济形势的日益严峻,印度的劳资问题有所增多。 现代汽车印度公司的拉吉夫...

美国汽车业巨头克莱斯勒在4月30日向法庭申请了破产保护,这一事件对汽车业内与其相关的企业产生了连带影响,与克莱斯勒有代工协议的日产和三菱公司也有可能受到牵连。 按照双方早前的代工协议,日产将基于骐达平台每年为克莱斯勒代工生产20万辆小型车,而克莱斯勒则将利用道奇RAM生产线为日产代工生产新一代Titan皮卡。另外,克莱斯勒每年还为三菱代工生产Raider皮卡。克莱斯勒破产之后,该公司与日产之间刚执行不久的三项代工协议将可能划下休止符,而由克莱斯勒代工的三菱Raider皮卡也可能会...

现代汽车拟将在印度一生产线移师欧洲

菲亚特首席执行官马尔乔内(Sergio Marchionne)周三在接受彭博社采访时表示,在克莱斯勒破产重组后将出任克莱斯勒首席执行官一职。 “克莱斯勒正在有序进行破产重组,60天后新的克莱斯勒公司将诞生,”马尔乔内说道,“之后我将出任克莱斯勒CEO。”他还表示这一计划已经与美国财政部进行了讨论。 (文章来源:盖世汽车网)

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关键词:销量、利润

快讯:马尔乔内将出任新克莱斯勒的CEO

2009年4月份全球各国汽车市场销量晴雨表

法国第二大汽车制造商雷诺公司日前澄清并没有计划收购通用汽车旗下的土星或欧宝业务。 5月6日,雷诺公司总裁戈恩Carlos Ghosn在巴黎举行的一次新闻发布会上表示,雷诺与其日本合作伙伴日产都没有兴趣购买与自身相竞争的品牌。 戈恩称雷诺汽车“没有参与任何一项具体的收购或合作谈判,”但是他没有直接否定曾接触土星,并补充称企业管理者间会经常交流,讨论潜在的合作。 早些时候,华尔街日报报道称通用和雷诺正举行谈判,讨论出售土星。另外,消息人士也向彭博社透露日产汽车以及全...

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