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亚洲现货橡胶12月20日价格走高,轮胎厂商逢低采

文章作者:汽车信息 上传时间:2019-09-13

轮胎级橡胶自纪录高位下滑,追随TOCOM橡胶期货的修正走势。

泰国南部城市合艾的一位贸易商称,“中国消费商常常会抓住逢低承接的机会,上周已出现来自中国的消费买兴。TOCOM期胶价格有所企稳,但我们以为中国消费商仍将是最大的买家,且将少量采购。当STR20和SIR20橡胶间价差缩窄时,中国消费商将寻求采购STR20橡胶。”

马来西亚SMR20橡胶换手价报每吨3,340美元,FOB,1月船期。

周一稍晚,销往中国的泰国STR20橡胶平仓价报每公斤2.48-2.52美元,高于上周的2.40-2.41美元。算入成本和运费后,价格在每公斤2.50-2.54美元。中国买盘帮助现货胶价脱离低位。

综合媒体3月4日消息,贸易商周四称,普利司通和固特异正在市场买入印尼产地轮胎级橡胶,而中国消费商亦采购数船泰国橡胶,因橡胶价格自纪录高位下滑。

轮胎级橡胶自纪录高位下降,追随TOCOM橡胶期货的修正发展趋势。

2月和3月发运的即期橡胶为较1月发运的橡胶每吨升水10-30美元,因目前正处于低产期。

交易商未理会泰国洛坤府胶农抗议干扰发货的消息。

中国橡胶消费商亦表现出对泰国橡胶的买兴,因之前STR20和SIR20橡胶之间的价差缩窄至约7美分,而上周,泰国STR20橡胶要比SIR20橡胶升水12美分。

在现货市场,泰国RSS3报每公斤5.99-6美元华夏汽配网分析,以及脱离稍早的纪录高位6.40美元。泰国STR20橡胶报价为每公斤5.25美元,而马来西亚SMR20橡胶换手价报每公斤5.23美元。

交易商称,中国买家开始春节之前的采购,且市场人士认为中国消费商的买需在未来一周或增加。

泰国一位交易商称:“我不认为这有多严重。如果无法从我国南部发货,也有如槟城等其他选择,”槟城是邻国马来西亚的一重要出口港。

新加坡的一位交易商认为很多多头正撤出市场,他们是在非常低的价位买入的。该交易商主要从事印尼橡胶贸易。他认为这些投资者或继续卖出,从而令市场承压。

通用汽车公司正在增长投放中国市场的汽车种类,因其想要自丰田汽车手中夺回全世界第一汽车生产商的地位。

1月装船的泰国3号烟片胶RSS3报每公斤340-341美分,上一交易日报每公斤338美分。1月装船的泰国轮胎级标准胶STR20报每公斤337-341美分,上一交易日报每公斤335-338美分。2月/3月装船的印尼轮胎级标准胶SIR20报每公斤332-337美分,上一交易日报每公斤330-334美分。2月/3月装船的马来西亚轮胎级标准胶SMR20报每公斤335-336美分,上一交易日报每公斤336美分。

9月3日,东京工业品交易所指标2月期胶合约触及每公斤286.7日圆的盘中高点,亦为5月23日以来的最高水平,因日圆疲软及沪胶价格上涨。该合约结算价上涨5.8日圆,报每公斤284.3日圆。

Phillip Futures在一份报告中称,“我们看好橡胶价格,因随着主产国进入低产期,橡胶价格将反弹。”该报告称,美国2月汽车销售数据强劲料提振橡胶期货市场人气。

周三4月晚期发运的SIR20等级橡胶换手价报每磅235-235.50美分,或每公斤5.18-5.19美元,而一周以前报价为每磅262美分的纪录高位。

亚洲现货橡胶价格周二走高,自Tocom期胶市场寻获交投指引。

9月2日稍晚,10月发货的RSS3橡胶在贸易商和终端用户间的售价介于2.70-2.72美元,高于两周前的2.56美元。

展望未来,交易商和分析师均表示,现货市场供应仍将紧俏,因泰国,印尼和马来西亚处于冬季低产期。

中国橡胶消费商亦表现出对泰国橡胶的买兴,因以前STR20和SIR20橡胶之间的价差缩窄至约7美分,而上周,泰国STR20橡胶要比SIR20橡胶升水12美分。

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交易商称,8月底中国青岛保税区橡胶库存从8月中的29.83万吨下滑至29.50万吨(中国橡胶信息贸易网发布),促使中国入市采购印尼和马来西亚橡胶。

泰国南部城市合艾的一位贸易商称,“中国消费商通常会抓住逢低承接的机会,上周已经出现来自中国的消费买兴。TOCOM期胶价格有所企稳,但我们认为中国消费商仍将是最大的买家,且将少量采购。当STR20和SIR20橡胶间价差缩窄时,中国消费商将寻求采购STR20橡胶。”

中国为全世界最大的橡胶消费国。

船期11/12月的印尼SIR20橡胶9月3日报每磅112.75美分。

周三4月晚期发运的SIR20等级橡胶换手价报每磅235-235.50美分,或每公斤5.18-5.19美元,而一周之前报价为每磅262美分的纪录高位。

新加坡的一位交易商以为很多多头正撤出市场,他们是在很低的价位买入的。该交易商重点从事印尼橡胶贸易。他以为这些投资者或继续卖出,以便令市场承压。

泰国胶农表达了对价格疲软的不满情绪,他们威胁称,若政府不以高于市场价直接从他们手中收购橡胶,将封锁泰国境内的高速公路。

在现货市场,泰国RSS3报每公斤5.99-6美元,以及脱离稍早的纪录高位6.40美元。泰国STR20橡胶报价为每公斤5.25美元,而马来西亚SMR20橡胶换手价报每公斤5.23美元。

展望将来,交易商和分析师均显示,现货市场供应仍将紧俏,因泰国,印尼和马来西亚处于冬季低产期。

据新加坡9月3日消息,交易商称,全球头号橡胶消费国-中国本周购进近月船货,以填补库存,而泰国胶农的抗议活动几乎未在现货市场上掀起一丝涟漪。

数据显示,美国2月汽车销售量大幅攀升27%,增幅超越市场预期,因通用等汽车产商的折扣销售策略盖过了油价高涨给潜在购车人群带来的冲击。

综合媒体3月4日信息,贸易商周四称,普利司通和固特异正在市场买入印尼产地轮胎级橡胶,而中国消费商亦采购数船泰国橡胶,因橡胶价格自纪录高位下降。

其他交易商说,他们尚未收到包括中国在内的买家对发货延迟的报告。

TOCOM期胶主力合约周四持稳报每公斤476.6日圆,盘中高位在484.8日圆。该主力合约在2月中旬曾触及535日圆附近的纪录高位。

PhillipFutures在一份报告中称,“我们看好橡胶价格,因伴随主产国进入低产期,橡胶价格将反弹。”该报告称,美国2月汽车销售数据强劲料提振橡胶期货市场人气。

“泰国情势尚未能影响市场。若中国急需橡胶,可以从保税仓库轻松购买,”新加坡一交易商称。

通用汽车公司正在增加投放中国市场的汽车种类,因其试图自丰田汽车手中夺回全球第一汽车制造商的地位。

新加坡的一位交易商称,“估计橡胶价格在再度上行以前需要进行修正,但是涨势料放缓。中国消费商正在买入泰国橡胶,但我们确信他们很快将将再度转向SIR20橡胶。”

隔夜,马来西亚SMR20橡胶报每公斤2.48-2.52美元,高于两周前的2.43美元。

www.990.com,新加坡的一位交易商称,“估计橡胶价格在再度上行之前需求进行修正,然而涨势料放缓。中国消费商正在买入泰国橡胶,但我们确信他们很快将将再度转向SIR20橡胶。”

TOCOM期胶主力合约周四持稳报每公斤476.6日圆,盘中高位在484.8日圆汽车配件网表示。该主力合约在2月中旬曾触及535日圆附近的纪录高位。

尽管轮胎级橡胶价格从年中触及的数年低位回弹,但仍低于2013年初的水平。基准泰国RSS3橡胶目前报每公斤2.70美元左右,低于1月初的3.30美元。

中国为全球最大的橡胶消费国。

华夏汽配网表示,

数据显示,美国2月汽车销售量大幅提高27%,增幅超越市场预测,因通用等汽车产商的折扣销售策略盖过了油价高涨给潜在购车人群带来的冲击。

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