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细微之处大不同,入门级四门套装喇叭音色清爽

文章作者:汽车配件信息 上传时间:2019-11-08

卡顿CACTENOE汽车音响是引进中国较早的一个品牌,已有二十多年的历史,在U17汽车音响改装联盟的大力推广下,卡顿品牌丰富的产品线满足消费者对音质的不同追求,同时其产品的高性价比也让消费者留下了深厚的印象,有如本文要介绍的卡顿ZXN-6.5两分频套装喇叭,对于想要改装音响的车友们来说,是个很不错的选择。

高性价比,是来自美国加州的卡顿CACTENOE汽车音响,进入中国二十多年来给国内车主的最深印象,这个特点也让卡顿的产品成为了众多初次音改车主的首选,尤其是前声场卡顿HQ-206两分频套装搭配后声场HQ-116同轴喇叭这种无损改装的方案,更是在入门级的音响改装中极为受欢迎。

简单、快捷、有效!这是很多年轻的车主对音响改装的要求。他们区别于对音乐品质有着极致追求的发烧友,不怕繁杂的改装过程,只要绝对发烧的音质。更多的年轻车主希望用简单的器材搭配出HiFi的音质,更加符合他们直率的个性和追求。所以今天小编要为这类简装HiFi的车主推荐一款合适的低音产品——卡顿V8超薄8寸无源超低音喇叭。

这两年汽车音响品牌推出的产品层出不穷,就像那些宫廷剧一样,《延禧攻略》《如懿传》接着来。尽管品类繁多,但是能够主宰潮流的还是内外兼修的,毕竟化妆术再好,摄影技术再一流,最需要的还是好演员。随着这几年的产品进化,卡顿CACTENOE的产品也发展地很丰富,多个产品系列给车主留下了很深刻的印象,之前已经分享过卡顿GT系列,今天要分享的是CA系列产品:三款功放和一套二分频套装喇叭。

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卡顿CA-1702两声道功放

缤纷色彩彰显张扬个性

改装实例之哈弗H6改装卡顿HQ-206两分频套装+卡顿HQ-116同轴喇叭:

独特外观设计彰显个性

卡顿CA-1702是款两声道功放,同系列的CA-1704、CA-1706分别为四声道功放和六声道功放,三款产品外形颜色等采用同样设计风格。银灰色机身的CA-1702显得很大气、干净,全身凹槽线条的独特设计,立体且为产品的散热做了充分的准备。这款两声道功放的输出功率达2X200W,如果通过桥接还可以进一步提升为1X300W。CA-1702的设计,是针对推动一组发声单元,或者以三台CA-1702的组合方式推动全主动三分频等方案,同时也可以桥接推动超低音。加上CA-1702体积较小,长为32.4cm,宽为16.6cm,高为5.5cm更为整款产品加分,安装方便,也为车主省了空间。

卡顿从成立之初,其产品虽然外形设计简洁明了,但是色彩使用大胆,像亮黄、橙、火红等艳丽的颜色经常被应用于卡顿的产品上,充分表达出一种放纵自己,且对自由充满向往与追逐的理念,彰显出年轻的个性张扬,ZXN-6.5这套喇叭也是如此,橙黄两色的渐变闪耀,与周边的黑色形成鲜明的对比,给人很强烈的视觉冲击,让人第一眼就能看到它,从众多的音响产品中脱颖而出。

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卡顿汽车音响源自于美国加州,一直致力于将时尚与音响相互结合,以清透纯净音质和简约的工业设计,为汽车提供专业的音质享受,受到了消费者的肯定和推崇。这款卡顿V8超薄超低音喇叭一脉相承卡顿产品的时尚外观,有别于其他品牌的超薄低音产品四四方方的外观,并且用料讲究做工精致,合金一体的多边形设计,让产品更加有设计感,更容易让年轻车主接受。

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除去颜色的靓丽之后,ZXN-6.5给人很精致的感觉,因为它的做工精细,每一处的搭配与打磨都处理得恰到好处,没有一点毛糙,在张扬的外表下有着一颗细致的心。

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卡顿CA-1704四声道功放

身临其境的听感

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四声道功放CA-1704和其他两款功放一样,整个正面都是线性凹槽,左右两边也都是散热孔。纵观整台产品,所有的内部电容、晶管等元器件都做得很井然有序,其中的金黄色连接端子采用了较好的材质,由国际大师设计。作为一台四声道功放,CA-1704在4欧姆负载时功率输出为4X80W,通过桥接后还可达2X160W。这款产品主要针对2.1声道玩法的升级,满足推动两分频+桥接推动超低音单元。

ZXN-6.5的中低音单元采用了铝质纸盆混合碳元素,增强了音盆的刚性,柔中带刚,极大的提升了瞬时反应和细节还原能力;再加上高内阻尼、天然橡胶悬环、铁铸盆架、超大钕磁铁等特性,让声音极具速度和力量感,并且失真率低,并且它的额定功率80W,最大功率可高达160W,大功率让声音醇厚有力,尤其中低频有很好的表现,无论是人声还中对低频要求较高的摇滚类音乐都能驾驭。

改装实例之日产天籁改装卡顿HQ-206两分频套装+卡顿HQ-116同轴喇叭:

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世界级专利低频响应技术 瞬态有惊艳表现

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卡顿V8的超低音喇叭是8寸的,采用多边形振膜,不用喇叭盖板,125mm的大音圈,可承受功率200W/最大承受功率400W,

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低音的传递更加直接,超低频的音效也更加的强劲澎湃,世界级专利低频响应技术(专利号:20171076383X),让V8有让人惊艳的瞬态表现。V8的低音强而有力,听起来是清晰且悦耳的,并不是那种含混不清的嗡嗡隆隆的声音,跟套装喇叭的高、中、中低频配合起来,它的低音脉冲不会掩盖掉音乐的其余部分,听者可以感觉到低音到音乐的一部分,而不仅仅是某种节奏或音效,完全有着低音的丰富色彩和质感,并且每一刻随着音乐在改变。

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丝膜球顶高音单元采用独特的声波导向原理,释放出来的声音非常细腻,十分切合中音,使高音与中低频音之间的配合很完美,整体听感顺畅自然。

细节处显匠心

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卡顿CA-1706六声道功放

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卡顿HQ-206的中低音单元的采用单层PP塑料振膜,经过离子溅镀工艺处理后,增加了音盆的钢性与强度,改善音色,使重播后的声音更为清新爽朗且稍偏经典;精钢冲压成型的盆架,表面涂覆哑光漆,有防潮防锈的作用;超大直径磁体中轴线设有圆形散热通风孔,再加上橡皮悬环,让喇叭在大能量大动态下也能有品质稳定的声音表现。

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作为该系列声道最多的功放,CA-1706在外形和基础设计上都和其他两款产品相似,透明且为黄色的元器件凸显了CA-1706产品的质感。最为关注的应数这款产品的功率,6X60W的输出功率。CA-1706提供六声道输出,其中设计上5、6声道可以桥接输出150W推动大功率超低音单元,配合前四声道,可以实现一套完整的前后声场加超低音方案。当然,因为每声道能提供60W输出,CA-1706也能满足推动全主动三分频,或者主动前声场两分频+后声场喇叭的系统搭配。

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优质的卡顿专业分音器,能够精准细腻的处理声音,保证了声音输出清晰沉稳,大大降低了失真率,让音乐更加有层次感。

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很适合简装HiFi音响系统

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想要达到HiFi音效,那么再简单的器材搭配,也都得有超低频,否则这个音响系统就不完整,音乐也少了动感,达不到HiFi音质。所以卡顿V8可以搭配前声场的套装喇叭和一台四路功放,三个器材就能达成搭配平衡的HiFi音响系统,并且卡顿V8只有73mm的高度,可以和功放分别安装在主副驾驶座椅底下,完全不占用车内空间,还看不出改动的痕迹,又可以让驾驶者能更直接的感受到低频效果,跟前门的套装喇叭有更好的衔接,有更好的临场感。

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高音单元采用丝质软球顶振膜,表面涂覆阻尼胶层以增强性能,可再现清新、细腻、轻灵的高音。表面的防护网罩开口率很高并且声音通过性很好,在不影响声音表现的前提下,为高音单元提供了最好的机械保护。

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卡顿CA-216二分频套装喇叭

卡顿ZXN-6.5改装实例

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360汽车网点评:卡顿V8在高颜值的个性外表下,拥有相当好的瞬态性能和反应能力,车主可以通过各种搭配,完成自己的HiFi音响系统改装,想要简改HiFi的车主可以着重考虑。

这是一款可以用主机直推的套装喇叭。在卡顿CA-216二分频套装中,6.5寸中低音单元高灵敏度的设计(88dB),即使是原车主机也能推动,这符合大多数改装的车主。该中低音盆架由厚钢片冲压制成,振膜则为PP塑料,表面覆盖了特殊配方涂层,中间的防尘帽提高了声音还原准确度。CA-216高音为丝膜高音单元,表面涂抹了特殊配方阻尼胶液,最外边的防护网罩很好地保护了高音单元。其中的分频器使用了无感电阻和音响级电容,可防止因磁饱和而产生动态压缩的空气芯电感。总体来说,输出功率最高为100W的CA-216,使得乐声直接畅快,在人生表现上更能展现柔性之美。

卡顿ZXN-6.5两分频套装喇叭自上市之后,在改装中得到了很广泛的应用,不任是日常小改,还是极致的发烧改装,都能看到ZXN-6.5闪闪发光的身影。

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卡顿V8超薄8寸超薄无源低音喇叭参数/额定功率:200W/峰值功率:400W/阻抗:4Ω/音圈:125mm/灵敏度:75dB/频响范围:30-1500Hz/尺寸:285mm×20mm×73mm

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两分频的分频器采用环氧树脂双层电路板,能够最大限度的减少外界电磁的干扰,降低信号传送产生的失真。3个大容量水泥电阻,2个空芯音响专用电感垂直摆放,让声音更为纯净温暖。

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丰田陆地巡洋舰改装卡顿ZXN-6.5

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同轴喇叭的全频表现

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奔驰R级改装卡顿ZXN-6.5

HQ-116同轴喇叭输出的声音极为自然真实,60Hz至22kHz的频响范围使它具备了全频喇叭的特质。采用了优质的NBR橡皮材质的振膜,失真率低,还原的声音很细腻;与HQ-206中低音喇叭一样的精钢冲压成型的盆架,让人一眼就看得出两个产品一脉相承,搭配在一起能有更好的表现;纯铜的正负极端子接口,线材焊接后连接更为稳固,减少因为线材连接不当产生的杂音或是脱落串线等问题。

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总结:卡顿CACTENOE一直在努力地把产品的细分做到更好,旨在把产品更丰富化,做到满足各个阶段各种改装需求的车主,三款功放加上一套喇叭可以玩出N多种改装组合,无论是单组发声单元、主动三分频、低音炮,亦或是前声场两分频+后声场喇叭等的系统,发烧车主都能在其中找到合适的搭配方式。

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卡顿CA-1702产品参数:信噪比:>85dB/失真率:<0.044%/输入电压:0.2v-8v/输出功率:2X150W(4欧姆负载)/2X200W(2欧姆负载)/1X300W(4欧姆桥接)/频率响应:7Hz-30KHz/功放尺寸:32.4cmX16.6cmX5.5cm(LxWxH)

本田飞度改装卡顿ZXN-6.5

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卡顿CA-1704产品参数:信噪比:>85dB/失真率:<0.044%/输入电压:0.2v-8v/输出功率:4X80W(4欧姆负载)/2X160W(2欧姆负载)桥接/频率响应:10Hz-40KHz/功放尺寸:32.4cmX16.6cmX5.5cm(LxWxH)

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卡顿CA-1706产品参数:信噪比:>85dB/失真率:<0.044%/输入电压:0.2v-8v/输出功率:6X60W(4欧姆负载)/2X150W(4欧姆负载)5、6路桥接/频率响应:10Hz-40KHz

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360汽车网点评:原车主机直推的宜人音色

卡顿CA-216二分频套装喇叭:功率:50 -100W/频率:63Hz -21,000Hz/灵敏度:88dB

日产骐达改装卡顿ZXN-6.5

入门级的音响改装,车主自然是希望以最为简洁的改装换取最大的音质提升,卡顿汇集了多年的丰富经验和成熟技术,定下了良好性价比的产品策略,在喇叭的结构和选材等方面均经过深思熟虑的优化,使得喇叭的灵敏度高,只需较小的功率就能够有不俗的音效,让市面上大部分车型的原车主机就可以推动。

U17汽车音响联盟(广州)总部:广州市越秀区永福路44号新华汽车用品展贸中心 104-106档/联系方式:020-87722108/37220828

360汽车网点评:如今的汽车音响产品是层出不穷,但是主宰改装潮流的还是内外兼修的产品,如卡顿CACTENOE汽车音响,为车主带去了绚烂别致的音乐车生活,是车友可以放心选择的产品。

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卡顿ZXN-6.5产品参数:

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额定功率:80W

HQ-206和HQ-116有着十分清爽自然的听感,也有很好的平衡度,在重播时,对于人声与乐器搭配所形成的声场,在宽度、纵深及两者之间比例上都颇为合理,分析力、细致度、层次感和流畅性等方面都有不错的表现。这两款产品是高性价比的入门级产品,会给大家带来超出期望的音质提升。

最大功率:160W

卡顿HQ-206产品参数 / 输入功率:60W - 70W / 阻抗:4Ω / 灵敏度:91dB / 频响范围:63Hz - 18kHz

频响范围:35HZ-22KHZ

卡顿HQ-116产品参数 / 额定功率:40W / 最大功率:150W / 阻抗:4Ω / 灵敏度:88dB / 频响范围:60Hz - 22kHz

灵敏度:93dB

电阻:4欧姆

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