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大众CC改装曼斯特音响金沙990.am,新霸道升级德国

文章作者:汽车配件信息 上传时间:2019-11-03

奥迪Q7外观低调沉稳,空间大,乘坐舒适,隔音效果还不错,但是音响效果就一般般了。对音乐有点要求的就不够听了,所以,本次主角就是刚落地还没上牌的新车。

不管你开的是什么车,只要你对音乐有追求,都可以将你爱车的音响升级,满足自己的需求。听着动听的音乐,遨游世界。这次升级的车型是大众CC,一款非常经典的车型,在它的高配车型上,配有丹拿音响,但是原车配的丹拿音响也不能满足客户的需求,索性升级一套完整又有性价比的音响系统,犒劳一下自己的心灵与耳朵。

每一座城市都有它独特的味道,如火锅之于重庆,米粉之于桂林,热干面之于武汉,种种美味都让人留念忘返!每一款汽车喇叭也有它独特的风格,有的细腻精准,干净清爽;有的强劲豪爽,冲击力大;有的柔美甜润,温暖感性。在这么多琳琅满目的音响品牌中,只要选择自己喜欢的听音风格的器材就可以了,因为适合自己的就是最好的!在试音室听了很多品牌音响,奥迪Q7车主最终被曼斯特音响打动了心!

虽然新款一汽丰田霸道车型上市不久,新款车型在配置等各方面都有所提升,但原车结构简单的音响系统对于车主来说还是远远不够。专业改装店为满足车主的需求,霸道原车的音响全换装上德国曼斯特纯手工产品。

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这是这次音响升级所需要用到的主要器材,还需要一些辅材线材配件等。

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车门是汽车最薄的地方,容易产生噪音,如果在没有任何隔音材料的门板上安装音响,不仅会有原有的噪音,还会影响喇叭的音质。

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全套德国曼斯特音响产品

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改音响先做车门隔音,很多车型,做了车门隔音后,不换喇叭效果都能提升不少,原车车门的隔音效果差,就意味着箱体差,喇叭没有好的工作环境,自然就不能发挥好的效果。

进行双层斯耐特隔音,一是起到了防水作用,二是对车门形成了密封体,这样才能发挥出喇叭最好的效果。

霸道车型作为一款中大型SUV,其大车厢对于声场保护来说提高了不少难度,通过优秀的隔音产品加持绝对必不可少。霸道四门用上贝尔环保隔音产品,门板两层隔音有效杜绝车门的共振而产生的噪音,为车厢提供优秀的声场环境。

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虽然车主觉得原车隔音还不错,但是为什么建议还要做车门隔音呢?通常看到的改装方案,都会有车门隔音这个项目,因为对于音响来说,这个时候的车门隔音,并不是为了隔音降噪,而是为了让车门变成一个扎实密封的箱体,就是中低音喇叭单元的工作箱体。箱体好了,喇叭发挥的效果自然就更好了。就像家用音响当中,箱体就是其中一个非常重要的关键部分。

这个车门的隔音,选择车门铁皮上做一层止振,再在车门内饰板上做一层,能有效的抑制内饰件振动。

喇叭安装前,还需要制作木质的垫圈,既能增强喇叭的固定,同时又能起到抗震减压的作用。

贝尔四门环保双层隔音

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一套曼斯特三分频套装喇叭作为前声场系统使用,原车仪表台两侧的喇叭原位安装三分频中的高音、中音单元,同时实现无损安装,中低音单元在门板喇叭原位复装。这样打造出来的三分频系统有出色的声场定位能力,确保各个频段都发挥各自水准,声音更悦耳。为提升前声场整体听感,专业团队更用上一个曼斯特4寸同轴喇叭作为中置声道,让整体发声更饱满。

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前声场安装的是德国曼斯特CS6508IV,它是德国MAESTRO公司首推的CONCEPT-Line系列中的一款高灵敏度二分频套装,非常适合主机直接推动,可以快速的实现音质升级效果。

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将中低音喇叭单元安装到车门上,安装的时候需要注意做好防水工作。

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前声场高音、中音单元安装位置

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这是装在前门的曼斯特CS6508IV两分频喇叭,塑钢材质的中低音盆架,能较少与车门铁皮之间的磁场影响。用密度板做好合适的垫圈,并做好防水处理,将曼斯特中低音单元安装到位,做好密封处理。

德国曼斯特CS6508IV两分频中低音喇叭安装于前门板原位处,无损安装,用木质垫圈加固。

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原车高音的位置安装曼斯特喇叭也是恰到好处(左边是曼斯特高音,右边是原车高音)

小巧的铝膜高音单元原位安装到三角位,大小合适。

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前声场中音喇叭安装效果

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曼斯特喇叭的音盆采用了先进的碳纤合成材料,音质出色,被行业称为“人声王”。

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安装完毕复原。前后都选用曼斯特C系列套装喇叭,风格一致,听感舒适。

分频器安装在车门上用隔音固定,分频器的作用是内部已经安排好高音和中低音喇叭单元的工作区域。

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前声场中低音喇叭安装效果

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这是曼斯特CS6508IV套装中的分频器,它可以合理地分割各单元的工作频段,使各单元之间具有恰当的相位关系以减少各单元在工作中出现的声干涉失真,利用分频电路的特性以弥补单元在某频段里的声缺陷,增加声音的层次感。

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这是装在后门的曼斯特同轴喇叭。

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曼斯特4寸同轴喇叭

改装配置清单:前声场:德国曼斯特CS6508IV套装喇叭/后声场:德国曼斯特CS6508IV套装喇叭/隔音:四门大能双层蓝金刚止振

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套装中的高音喇叭安装于仪表台上。

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同轴喇叭作中置声道喇叭安装效果

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曼斯特EFS4008 4寸超薄中音安装在前车门内饰板上,原车喇叭位置。

后声场采用的是曼斯特两分频套装喇叭,高音单元通过开孔在门板上半部安装,中低音喇叭在门板喇叭原位安装。这套两分频喇叭很好地为前声场进行补充,同时在霸道这种大车厢环境中,有效让各个位置的驾乘人员都听到美妙乐章。

后门做为辅助声场,选择用同品牌的同轴喇叭,对于前后声音听起来会更协调匹配。

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后声场采用的是曼斯特AS6511二分频套装喇叭,对前声场进行补充,前后衔接合理,风格一致,甜美细节的整体表现非常出色。

后声场中低音喇叭

精巧的黑金刚功放,非常轻松自如的安装在座椅下方,还有很多空间剩余,不会影响座椅的调试,也方便功放的调试,又不占用车内空间,一举多得。

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一汽丰田新霸道音响改装清单:前声场喇叭:德国曼斯特CS654010 三分频套装喇叭后声场喇叭:德国曼斯特CS6508 两分频套装喇叭中置声道喇叭:德国曼斯特CC4008 4寸同轴喇叭隔音:贝尔环保隔音

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后声场喇叭的效果图,安装时要将喇叭安装平整,加上木质垫圈密封,效果更好。

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美国金凤凰12寸超低音,这个带箱体之后体积就会比较大了,没有办法隐藏安装,所以只能安装在尾箱内。从照片可以看出,尾箱的剩余空间还是很多的。(照片真是无比朦胧啊)

曼斯特AS6511二分频套装喇叭的高音安装于后门内饰板上。

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JAS MS8处理器,体积比较小巧,安装在座椅下方。

改装完毕之后将所有内饰复原,通过师傅的专业调试,可以很好的将喇叭与尾箱的低音自然的衔接。整体效果提升明显。

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通过上海来福音响整个技师团队的精心设计及安装,此次奥迪Q7音响改装令车主非常满意。清脆、柔韧的高音,真实、饱满的中频为客户带来了更好的好声音聆听!

音响配置清单:前声场:德国曼斯特CS6508IV两分频套装喇叭/后声场:德国曼斯特AC6511同轴喇叭/功放:美国JAS黑金刚JS125.4四路功放/超低音:美国金凤凰RX112十二寸超低音/隔音:四门双层斯耐特止振

改装配置方案:前声场:德国曼斯特CS6508IV+EFS4008 三分频套装喇叭/后声场:德国曼斯特AS6511 两分频套装喇/DSP:美国JAS M8 DSP/线材:正力车福/隔 音:美国斯耐特环保四门双层隔音/施工单位:上海来福汽车音响

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