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比亚迪深耕新能源客车细分市场,比亚迪K6纯电动

文章作者:汽车配件信息 上传时间:2019-08-28

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作为比亚迪中型纯电动公交客车的代表之作,8米级的K7集经济性、实用性与节能环保于一体,广受市场赞誉。为提供更好的产品服务和用户体验,5月28日,比亚迪于北京国际道路运输车辆展隆重发布了全新K7。在传承比亚迪客车核心技术的基础上,新款K7进一步升级与完善,以全新造型面向市场,并搭载独具特色的轻量化与智能化技术,可全方位满足市场需求。

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一直以来,比亚迪致力于打造城市公交电动化零排放解决方案,旗下纯电动城市公交产品覆盖6-18米车型。5月23日,比亚迪在北京国际道路运输车辆展上发布纯电动公交客车K6,正式宣布进入6-8米纯电动客车领域,K6可在各种道路运行,满足不同市场和客户的需求。

23-25日,2016北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会(简称“北京道路运输车辆展”)在北京中国国际展览中心新馆拉开帷幕。新能源汽车排头兵比亚迪携带其“新能源军团”参与了这次展览。

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昨日,2017年北京国际道路运输车辆展在北京展览馆拉开帷幕。作为全球新能源客车引领者,比亚迪连续三年稳居国内纯电动大客车销售冠军宝座。比亚迪于2010年、2014年分别推出12米的K9、10.5米的K8,如今两款车型累计销售突破2万辆,成为中国高品质纯电动大客车的标杆之作。为进一步巩固纯电动大客车的全球领先地位,打造具有国际影响力的纯电动客车精品车型,比亚迪在本次展会以“卓越品质、非凡体验”为主题,隆重发布并上市2017款K9、K8纯电动客车。

K6搭载了比亚迪自主研发的磷酸铁锂蓄电池,配置多种电量,公交工况续航里程大于280km,匀速工况续航里程大于430km,在同级别纯电动公交车中达到最长,是一款极具市场竞争力的纯电动城市客车。在外观上,K6采用全铝合金车身设计,棱角分明,喷漆材质环保、色彩清新。根据客户需求,K6可提供6.5米与7.1米车长、单门与双门乘客门、分体空调与一体式空调、交流与直流充电等不同型号与配置选择。在车内部,驾驶舱布置了轿车化的副仪表台,使车辆具有更好的操控性。车内高2米,通道宽敞,站立空间大,保证乘坐舒适性。另外,整车电池主要布置于在车厢地板下的中段车架内部,充分利用地板下方空间,降低整车的质心,使车辆在行驶时更加安全。

本次道路运输车辆展,比亚迪商用车参展面积达800平方米,多款纯电动商用车亮相,以空前的阵容参展,将电动化进行到底。当中最引人注目的莫过于全球首发C8、K6两款纯电动客车。

全新K7实现了比亚迪客车家族化前脸造型的延续,外观设计极具吸引力,充分体现了简洁、大气的风格。整车黑色玻璃面积加大,增强了整车的通透性与观光性。前脸采用横向的设计语言,加大受光面积,增强前脸“平衡”感,侧面采用富有个性吸引力的造型, 对称的“六边形”设计具有现代感与科技感。

据介绍,两款车型均搭载行业首创的动力电池热管理系统,并提供多种电量、多种配置、多种充电方式的全系列车型选择,满足市场全方位需求。全新动力电池热管理系统、更高电池性能及独具特色的智能化技术,也将带来更高性能、更高续航、更高安全、更高品质和更高体验。新款K9、K8的上市,将再树标杆,刷新客车行业技术、品质及市场高度!

作为一款针对国内市场开发的多用途公交中型巴士,K6有五大主要亮点:

目前,比亚迪K系列与C系列纯电动客车已在深圳、大连、西安等多个国内城市及日本京都、美国加州、英国伦敦等多个海外地区投入运营。而K6的推出填补了比亚迪在6-8米小型纯电动客车上的空白,标志着其已开始深耕新能源客车的细分市场。

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客车行业首次应用动力电池热管理系统

第一:强大的动力性和经济性。K6系列车型采用比亚迪自主创新的集成驱动桥技术,配置最大功率为90kW的电机,并将其集成在后桥上,省去传统的传动机构,布局更加紧凑,传动效率得以提高,爬坡度高达15%,具有强劲的动力。同时,K6采用钢板弹簧悬架及液压制动系统,在不影响整车性能的前提下,不仅实现了增加整车布置空间、降低整车噪音、提高整车性能的目标,更有效降低了整车成本,大幅降低运营成本,具有良好的经济性。

推出K6开拓新能源客车细分市场

在整车结构优化的基础上,新款K7可提供8米和8.5米两种车长选择,并加强了全铝合金车身、高强钢车架等设计,轻量化幅度达40%,抗扭刚度提高20%,铆接结构耐疲劳性能提高500%,续驶里程和寿命均大幅提高。针对不同续航需求,新款K7电量分布广泛,拥有114kWh、174kWh、217 kWh、253 kWh等多种电量,以及交、直流等多种充电方式,充电时间仅需1~2h,完全能够满足市场多样化的需求。

为更有效地提高整车级客车安全管理技术,保障电池的性能发挥水平,比亚迪在客车行业首创全新的动力电池热管理系统,并率先应用于2017款K9、K8车型。该系统能够自动将电池电芯的温度稳定在设定范围内,以保证电池在不同的环境温度下均能够发挥出最优性能。针对不同地区的气温高低及昼夜温差大等特殊环境,系统会根据环境温度自动开启,给整车电池包降温或升温,同时还能在高温环境或持续运营时控制电芯温度上升幅度,进一步延长电池使用寿命。搭载全新动力电池热管理系统的纯电动客车,具有耐高寒、耐高温、高安全、易维护、适用广等特点,满足高温、高寒、高海拔等不同地区及使用环境的需求,将整车安全性及可靠性推到了行业新高度。通过将全新的动力电池热管理系统首次运用到纯电动客车行业,比亚迪再次刷新了纯电动客车技术和品质高度。

第二:整车安全可靠性能高。K6系列车型经过EMC、NVH、盐雾、制动操控、电气系统测试等各项性能试验,并且经过严格可靠性路试,等效实验里程达80万公里,满足不同载荷和各种路况(强化坏路、高速道路等)对车辆的测试,有效保证整车安全可靠。此外,其所搭载的电池均经过严格的过放、过充、跌落、短路、加热、挤压、针刺等检测,以确保每一块电池的安全性。

本次展会,比亚迪全球首发K6纯电动公交车,宣布首次进入6-8米纯电动客车领域。在原有K系列电动公交基础上,比亚迪对K6进行了诸多优化升级,带着这些亮点,K6未来将在中小型客车市场“跑马圈地”。

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电池性能提升带来全生命周期运营品质保障

第三:车辆轻量化。在整车结构优化的基础上,K6采用铝合金车身,车身骨架铆焊结合,相对于钢车身骨架减重40%,车身抗扭刚度提高20%。同时,K6采用高强度钢车架,承载能力更强,相对于普通钢车架减重35%。

K6提供6.5米与7.1米车长、单门与双门乘客门、分体空调与一体式空调、交流与直流充电等不同型号与配置选择,搭载了比亚迪自主研发的磷酸铁锂蓄电池,公交工况续航里程大于280公里,匀速工况续航里程大于430公里,在同级别纯电动公交车中达到最长。在外观上,K6采用全铝合金车身设计,棱角分明,喷漆材质环保、色彩清新。

除了外观时尚大气,新款K7内部布局也遵循“以人为本”的设计理念,色彩搭配明亮,给人清爽宜人的感觉。新标准电池包布置在车架中段和后舱,相比同类车型,整车质心低,稳定性好。此外,整车采用单排座椅布局,座位数可达26个,乘坐空间增大,舒适性好,同时站立面积大。座椅采用侧挂式结构固定,极大提升车内清扫便利性,更显人性化。

得益于动力电池技术及工艺的不断改进,比亚迪客车动力电池能量密度不断提高,动力电池容量也从2012年的200Ah提升至320Ah,增幅高达60%。2017款K9整车带有327.7kWh和276.5kWh两种电量,2017款K8整车也有303.1kWh、255.4kWh、196.6kWh、165.9kWh等多种电量选择。动力电池电量的提升带来客车的高续航与高品质,在国家典型公交工况下,2017款K9的续驶里程超过350公里,可完全满足大城市公交客运的日常需求。两款车型既能满足大、中城市对高续航里程的需求,带来更高的运营品质,同时又可以提供多种电量、多样化配置选择,满足中小城市的运营需求。比亚迪客车动力电池容量、能量密度及电量的全面提升,确保车辆运营多年依然能保持良好的续航里程,保障车辆全生命周期产品可靠性及运营品质。随着2017款K9、K8的上市,比亚迪将再树纯电动客车市场及运营品质新标杆!

第四:充电方式便捷。K6采用双向逆变及充放电技术,可以实现车与负载、车与电网、车与车之间的相互能量转换,紧急时可以给救援设备供电。此外,车辆在充电时可以采用小巧的壁挂式充电盒,使用方便。

除了清新的外形,K6还具有强大动力性、轻量化、充电便携等优势。首先,K6系列车型采用比亚迪自主创新的集成驱动桥技术,配置最大功率为90kw的电机,并将其集成在后桥上,省去传统的传动机构,布局更加紧凑,传动效率得以提高,爬坡度高达15%。

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独具特色智能化技术带来非凡用户体验

第五:智能钥匙系统。作为比亚迪客车家族的一员,K6同样采用了智能钥匙系统,是国内首款应用智能钥匙系统的中型客车,具备身份智能识别、一键启动车辆以及整车防盗的功能,车辆安全性进一步提升。

金沙990.am,其次,在整车结构优化的基础上,K6采用铝合金车身,车身骨架铆焊结合,相对于钢车身骨架减重40%,车身抗扭刚度提高20%。同时,K6采用高强度钢车架,承载能力更强,相对于普通钢车架减重35%。

依托在IT领域的行业领先技术,比亚迪新款K7在智能化方面实现换代升级。整车采用新一代电器智能管理系统,可根据整车需求实现就近驱动。同时,新款K7还采用智能钥匙系统,可实现驾驶员身份智能识别、一键启动,并为车辆及车身防盗提供安全保障。针对不同地区及使用环境,全新K7采用新一代电池热管理方案,可调节电池的工作温差范围,保证动力电池系统在不同的环境温度下均能够发挥出最优性能,从而提高车辆在各种气候条件下的适应性,进一步延长电池使用寿命,保证全生命周期产品的可靠性及运营品质。

依托集团四大产业优势,比亚迪客车充分挖掘其在IT领域的领先技术及优势资源,大力推动并引领纯电动客车智能化发展。以用户体验作为科技创新的第一驱动力,比亚迪将智能化技术全面应用到客车领域,推出智能钥匙、智能充电、智能管理系统、智能监控等。第一,智能钥匙:智能钥匙系统将驾驶员身份智能识别、车辆防盗等多重功能一体集成,其中K9是中国首款应用智能钥匙启动系统的城市客车;第二,智能充电:当蓄电池电压低于24V时,整车通过动力电池的电源给蓄电池充电,保证整车的正常使用;第三,智能管理系统:通过电池管理模块、前驱/后驱/顶驱模块,负责整个电器系统控制,取消传统继电器,集智能化、安全性、可靠性于一体;第四,智能监控:用户通过监控平台查看当前充电状态,系统会根据具体状态进行进一步划分,结合故障优先级对车型进行排列,优先处理紧急故障,保障车辆运营安全。这些具有比亚迪特色的智能化技术,使得比亚迪在客车行业独树一帜,并带来非凡的用户体验,抢占中国纯电动客车行业制高点。

基于整车的动力经济性、安全可靠性、充电便利性、高环保性等优势,K6在未来中小型客车市场将大有可为,特别是在公交车、通勤车、微循环巴士等领域具有独特优势。K6的加入丰富了比亚迪K系纯电动公交车阵营,以“K9、K8、K7、K6”为代表的比亚迪纯电动公交产品,正以“绿色、环保、科技”理念在全球范围内掀起一股“公交电动化”潮流,为城市节能减排做出更多积极贡献。

此外,K6所搭载的电池均经过过放、过充、跌落、短路、加热、挤压、针刺等检测,有效地提升了安全性。而K6采用的双向逆变及充放电技术,实现了车与负载、车与电网、车与车之间的相互能量转换,紧急时可以给救援设备供电。并且,K6在充电时可以采用小巧的壁挂式充电盒,使用更加方便。

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专注打造中国纯电动客车精品系列车型

基于整车的动力经济性、安全可靠性、充电便利性、高环保性等优势,K6将在未来中小型客车市场有所作为,特别是在公交车、通勤车、微循环巴士等领域具有独特优势。K6的加入丰富了比亚迪K系纯电动公交车阵营,以“K9、K8、K7、K6”为代表的比亚迪纯电动公交产品在全球范围内掀起一股“公交电动化”潮流。

此外,由于车身轻量化的提升和动力系统的升级,新款K7可显著减少能源消耗,实现环保效益和经济效益的有效统一。据计算,一辆比亚迪K7每年可节省燃油2.6万升,减少二氧化碳排放68吨。就经济效益而言,比亚迪K7百公里电耗约为40 kWh,按每天运营行驶250 km,电价为0.78 元/ kWh计算,一天运营成本仅需78元。基于整车的动力经济性、安全可靠性以及高适用性等优势,比亚迪K7纯电动公交车已在北京、深圳、广州、天津、杭州、承德、淮安、济宁、宁波、汕头等城市实现规模化运营。

通过不断的传承创新,作为比亚迪客车的市场主力产品,2017款K9、K8两款产品衍生出全系列车型,提供多种电量、多样化配置、多种充电方式。新款K9沿用一级踏步低入口结构设计,K8采用两级踏步,提高整车通过性。两款车型均搭载了比亚迪领先的电池、电机、电控等产业链核心技术,拥有全铝合金车身、轮边电机驱动系统、再生制动系统、智能钥匙系统、CAN总线通讯系统、盘式制动、顶置一体式空调、高压安全防护等可靠配置。此外,比亚迪积极推动纯电动客车行业安全标准的制定及完善,提出“五位一体”全方位的安全防护及保障体系,将“安全”贯彻到市场运营、研发设计、生产工艺、品质检测、应用管理等五大方面,覆盖产业链的各流程及细节,确保每一辆客车都“坚如磐石”,整车及运营都安全可靠。未来,比亚迪更专注于推出纯电动客车精品车型,将K9、K8打造成十万量级、百万量级的中国纯电动客车行业功勋车型。

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通过多年来在公交电动化道路上的坚定前行,以K9、K8为代表的比亚迪纯电动公交车足迹遍及全球50个国家和地区超过200个城市。比亚迪客车单车运营里程突破40万公里,保持全球最长行驶里程记录,成为名副其实的行业标杆!2017款K9、K8双雄的卓越上市,不仅彰显了比亚迪强大的客车研发技术及制造实力,巩固了其在纯电动客车市场的引领者地位,同时也把全球纯电动客车的发展水平带到了全新的高度。

在发展新能源汽车的道路上,比亚迪潜心研发,始终走在新能源汽车技术创新和产品应用的最前沿。全新K7的发布将继续提升比亚迪客车的整体实力,以全新的竞争优势满足城市公共交通的多方位需求。未来,比亚迪将继续保持创新科技实力,打造出更多高品质的新能源商用车产品,为城市节能减排做出更多积极贡献。

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