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V汽车音响改装,卡莱功放助力不少

文章作者:汽车配件信息 上传时间:2019-09-29

音源选择上车主试听了众多顶级的车载顶级主机,主流顶级主机各具特色的“味道”始终有所得失。最后综合多功能和日常实用性考虑,用上一台接近绝版的先锋970,其次其还原和音乐味衔接非常到位,加上自带RCA输出和四芯解码,可以驾驭多种曲风。

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A柱倒模安装Tempo 10高音单元

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奥迪Q5尽显男人气概,硬朗的轮廓成为众多车主选择的理由之一,其卓而不凡的越“野性”能,吸引了众多倾慕者的眼球。有一点美中不足——那就是原车音响的音质水准,与大多数车型相比,虽然奥迪Q5的原车音响系统也达到了一个不俗的水平,但根本无法达到车主想要的效果,所以车主决定来到上海音豪进行了一次改装换血。

卓傲Tempo 65碳纤维+阳极表面处理中低音

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整个系统的动力保障上车主得到数位资深音响发烧友的协助,以较为独特个性的安装手法连接整个系统。知名的史丁格黄顶电瓶连接原车电瓶,电流分配到汽车电容后再到解码器里,最后进入功放在进行推送。最大限度实现了纯净的电流传输,减低电流对声音大干扰。电容搭配也讲究到由Xstatic电容负责超低音,德国Helix的顶级电容负责三分频系统,独立保护各个音响组件,安全性稳定性保护性十足。

德国伊顿 RSE160 三分频中低音单元安装在门板原位

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本田歌诗图音响改装配置清单:音源:日本阿尔派CHA-S609 六碟CD盒解码器:意大利武士刚柔GLADEN 6TO8全能型DSP前声场喇叭:以色列摩雷38周年限量纪念版 三分频套装喇叭超低音喇叭:以色列摩雷优劲舞ULTIMO 10寸 低音炮二路功放:意大利Mosconi武士刚柔200.2 两台二路功放:意大利Mosconi武士刚柔300.2 一台单路功放:美国PPI3000.1 单路功放一台线材:和弦信号线/蓝爵信号线/古河喇叭线/电源线电瓶:美国史丁格SPV20黄顶电瓶电容:Xstatic/德国Helix 1法拉电容隔音:DJ隔音+门板加固

来福功放

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武士刚柔全能型DSP控制面板

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360汽车网点评:这辆卓傲Tempo系统冠军车,特别中音和中低音单元使用碳纤维振膜,拥有频响宽、失真低等优点。Tempo作为中高端市场主打产品,在这辆改装车上演绎出十分生动活跃的乐章,继承卓傲的家族靓声,而且碳纤维盆在爵士乐方面表现的十分灵动,一改让人刻板死板的印象。

这套系统声音不仅有层次,有方位,而且有空间感,对立体声来说,要反映出声源在空间的不用同位置,声象清楚,宽度感好,失真小,混音适合,动态范围较大。与直达声和混响声的比例、混响时间的长短,以及音量、音调、传声器的布置有关,要尽量达到听觉和视觉的一致性,使声音符合特定的环境气氛。有一定的响度,中高频不缺,亮度较好,特别是低频及中低频能量充足,声音送得出,通路失真小,瞬态响应好,混响声足量。有时也称作“温暖度”。

阿尔派六碟CD机控制面板藏在眼镜盒内

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中低频听感温润柔和、甜美浪漫

喇叭安装后加上美音圈,喇叭向驾驶室内有效导出声波提高喇叭音质。门板喇叭位置安装的165mm中低音单元则是科技含量极高的碳纤维复合三文治音盆结构,前声场三分频系统选用的是以色列摩雷的旗舰级38周年总裁签名版三分频喇叭,从那么长的名字就可以知道这款喇叭性能实力绝不平凡。2.5英寸高音单元采用特殊涂层软球顶振膜,加上双钕磁驱动,拥有极高的灵敏度。在A柱倒模安装后搭配在门板三角位倒模的4英寸特殊涂层软球顶振膜中音,声场宽度和高、中频的通透性极强。

行李箱改装团队倒模安装一个低音箱用以安装一个摩雷10寸低音炮,喇叭选用全摩雷产品比较方便匹配和调校,而且摩雷低音炮也很称职地为限量版三分频补充低频下潜。用上一台美国PPI3000.1单路功放推动,大功率的稳定性和动力提供绝对充足,让低音的速度感和瞬态反应充分发挥。

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本田HR-V音响改装配置清单:音源:原车主机 / 前声场喇叭:意大利卓傲TEMPO三分频 / 超低音喇叭:意大利卓傲C320.2SW 12寸超低 / 高音功放:意大利卓傲50.2 / 中音功放:意大利卓傲50.2 / 中低音功放:意大利卓傲75.2 / 超低音功放:意大利卓傲95.2 / 改装店家:马来西亚ST Audio Master

而且摩雷搭配卡莱D250V超低音也很称职地为总裁签名版三分频补充低频下潜。用上一台黑金梦幻单路功放推动,大功率的稳定性和动力提供绝对充足,让低音的速度感和瞬态反应充分发挥。

绝对顶级的前级搭配后,为了更好把声音还原就要在车身硬件上下功夫。全车选用DJ隔音增强车厢听音环境,门板加固降低金属共振和噪音的传入,同时喇叭安装位置加上扩音版增强音质。

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中音温柔甜美 秘密细致

整套三分频就是以高灵敏度和极宽的频响范围实现高度还原的音质。三分频功放搭配黑金梦幻4。可以很好匹配摩雷的音质性能,重点是偏重各种曲风的平衡。低频及中低频能量充足,声音厚实,松弛,不紧,响度合适,混响声稍大,失真小,瞬态响应好,中高频、高频适量,在主要频段内,频响比较均匀,并有一定的亮度,听起来不费力,音色丰满、柔和。特别摩雷标志性的人声演绎是非常耐听。

倒模低音箱

超低音单元安装在汽车尾箱

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丰田皇冠音响改装配置:主 机:先锋970/前声场:以色列摩雷38周年总裁签名版/功 放:黑金梦幻4/功 放:黑金梦幻1/隔 音:TSD环保隔音/线 材:荷兰银彩

行李箱地板盖上后丝毫看不到改装痕迹

改装店家:上海音豪专业汽车音响改装•隔音/闸北总店:地址:上海市闸北区汶水路885号上海一通汽配城D1-33、-35、E1-50、-52号/公司电话: 021-51806318/改装咨询电话: 15618387386(微信同号 )童涛 /网址: : 204197738

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同时给这套三分频做了A柱倒模。音场定位更精准,这样可以减少声音的反弹产生驻波,让直达音更多的传入耳中,让高音稀放更完美、让车主聆听到更直接,更悦耳的音质效果。布线,简单有序的,既安全。又省心。

中低音喇叭安装位加装扩音版

倒模在A柱上的高音和中音单元

Tempo 40中音单元十分巧妙开孔安装在HR-V的仪表台两侧,音盆往上发声,同样用一台卓傲50.2二路功放推动。中音单元用上的则是一体式铝合金框架和碳纤维与阳极表面处理的振膜,音色呈现绵密细致,细节丰富、温柔甜美。

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绝对顶级的前级搭配后,为了更好把声音还原就要在车身硬件上下功夫。全车选用TSD隔音增强车厢听音环境,门板加固降低金属拱振和噪音的传入。整个工作是为了后面喇叭安装做的铺垫。同时喇叭安装位置底部加了木圈,有效的使喇叭平稳的安装在门板上。减少喇叭与铁皮摩擦。

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高音和中音单元的倒模安装

这辆冠军车保留原车主机作为音源输出,前声场以特殊专业改装工艺倒模安装一套意大利卓傲TEMPO系列三分频系统,而且是全主动三分频布局。A柱位置真皮倒模卓傲Tempo 10高音单元,发声方向朝皇帝位调教,以同样来自Tempo系列的卓傲50.2二路功放推动。这个高音单元单体采用丝质球顶振膜+一体式铝合金外壳兼小音箱设计,功放推动音色柔顺,空灵感、飘逸感足够。

新皇冠脸部镀络进气口,引擎整体向上隆起,时尚,运动感十足,霸气的外观,让车主一见钟情。动力强劲,发动机采用涡轮增压。超车不用犹豫,想超就超。看中这款车也是看着比较耐躁,空间不错,家用首选。唯独跑长途它的音响让人很无语,开大声音破音,开小有没有感觉,在车上的时间还是比较长的。最后想了想还是觉得有必要进行汽车音响改装。

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车主在试听过各个喇叭的特点后,最终选择了德国伊顿RSE160 三分频套装喇叭,德国伊顿RSE160 三分频有着十足的弹性,且丰富饱满,层次分明的中低音,以及带着丝丝甜味的高音的喇叭。此次改装更是动用了A柱的三分频倒模,以及前声场的全主动分频。前声场的三分频喇叭分别由美国ARC的签名版se2300和ks300.2 推动。有了充足的电量和稳定的音频信号的保证,使整个前声场的瞬态的发挥,以及喇叭的解析力得到了明显的提升!

后方专业的保险座工艺

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美国arc se2300签名版功放

中低音Tempo 65单元则是看似简单但调教讲究的门板安装,以卓傲75.2二路功放推动。喇叭同样用上碳纤维+阳极表面处理振膜,盆架则是铝合金框架+磁铁背盖。配合高音、中音单元,整体听感温润柔和、甜美浪漫,久听没有压力,音场铺陈前后层次分明,特别演绎爵士、演奏厅、歌剧类音乐甚有心得,特别歌剧方面的演绎俘虏了不少专业裁判的耳朵。

功放放在后背箱整洁有序的摆放,改装师傅在上面做个盖板,盖上后丝毫看不到改装痕迹也不会影响平常放东西。

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改装配置:前声场:德国伊顿 RSE160 三分频套装喇叭/前后声场功放:美国arc se2300签名版/超低音功放:美国arc Ks300.2 2路功放/线材:正力车福 专业保护辅助线材/隔音:俄罗斯Stp航空炸弹+stp金卫士+ng08棉

行李箱的工艺打造也是专业竞赛评分一个重要环节,一个卓傲的C30.2SW 12寸超低以补型箱方式在行李箱左侧位置安装,加上卓傲Tempo系列95.2二路功放推动,与前声场衔接顺滑自然,低频密度充沛,而且不会显得干硬松散。

门板喇叭位置安装的165mm中低音单元则是科技含量极高的碳纤维复合三文治音盆结构,整套三分频就是以高灵敏度和极宽的频响范围实现高度还原的音质。三分频功放搭配以色列摩雷官方推荐的意大利武士刚柔组合,两台武士刚柔200.2二路功放分别推动高音、中音单元,一台武士刚柔300.2二路功放则单独负责推动中低音单元。这个发烧推荐搭配,武士刚柔可以很好匹配摩雷的音质性能,重点是偏重各种曲风的平衡,特别摩雷标志性的人声演绎是非常耐听。

JBL功放

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摩雷搭配武士刚柔

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12寸超低音以补型箱方式安装

SPV20黄顶电瓶

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专业音响改装竞赛,一辆改装样车尽是专业团队的心血结晶,尽显改装功力,也是好产品展示其音质效果的舞台。以下这辆由马来西亚St Audio Master打造的本田HR-V(也就是中国市场的XR-V),凭借一身意大利卓傲产品的音质实力,勇夺马来西亚EMMA总决赛冠军。

门板外场的DJ隔音

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卓傲功放收纳在行李箱打造的箱体内并加上亚克力板和灯光工艺

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施工完成后的整体效果

高频柔顺,飘逸感满足

推动三分频系统的武士刚柔功放

音响器材一件件合理整齐的摆放

卓傲Tempo 40中音倒模安装在仪表台

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为喇叭添加木质垫圈

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独特电路搭配杜绝电流干扰

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改装配置全图

改装意大利卓傲Tempo系统勇夺马来西亚EMMA冠军

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对门板做双层隔音,降低汽车门板产生的各种噪声

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专业团队调校出来的高频中频声场相位

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Xstatic电容负责保护低音箱增强大动态稳定性

摩雷10寸低音箱

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360汽车网点评:摩雷和武士刚柔虽然不是发烧友通用的搭配选择,但作为官方推荐搭配,其组合出来的效果觉得有保障。歌诗图这次升级的系统已经极致而顶级,搭配细节讲究,除了是一套十分顶级的系统,也是一套能轻松拿专业奖项的冠军级系统。

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行李箱隔音保护

车主的爱车是一辆本田歌诗图,一款极为出色的日系跨界车型。由于对汽车音响高质素享受的追求,两年的音改历程换了不少系统,也陶冶出车主独特的品味。从音响产品匹配到车厢内饰与音响的搭配,车主都有独特的一套思路,目前歌诗图改装了一套最新的“大系统”,顶级产品组合出顶级移动音质体验。

绝版顶级前级搭配

门板第一层DJ隔音止振

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功放、DSP和六碟CD机藏在行李箱地板下

摩雷限量版高音和中音单元安装

前声场三分频改装效果

歌诗图原车中控台下方加装DSP控制面板

金沙990.am,音源选择上车主试听了众多顶级的车载顶级主机,主流顶级主机各具特色的“味道”始终有所得失。最后综合多功能和日常实用性考虑,用上一台接近绝版的阿尔派CHA-S609六碟CD换碟机,一来方便存放多张碟片,其次其还原和音乐味衔接非常到位,加上自带RCA输出和四芯解码,可以驾驭多种曲风。在“绝版”碟机基础上加上目前意大利Mosconi武士刚柔最好的全能型DSP解码器,可以让日后扩充至无损播放器连接,原厂也自带光纤、同轴、RCA输出,多功能性和符合车主的日常需求。

在行李箱安装耳朵阿尔派CHA-S609六碟CD机

电瓶收纳效果

前声场三分频系统选用的是以色列摩雷的旗舰级38周年纪念限量版三分频喇叭,从那么长的名字就可以知道这款喇叭性能实力绝不平凡。2.5英寸高音单元采用特殊涂层软球顶振膜,加上双钕磁驱动,拥有极高的灵敏度。在A柱倒模安装后搭配在门板三角位倒模的4英寸特殊涂层软球顶振膜中音,声场宽度和高、中频的通透性极强。

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