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杭州69公交车行驶至德胜路高架时轮胎热爆,高速

文章作者:汽车配件信息 上传时间:2019-09-03

昨天早晨7点10分左右,公交69路行驶至杭州德胜路高架下时,突然发出一声巨响,车内瞬间烟雾弥漫。 车子的左后轮在行驶过程中爆胎了。 爆胎产生的气流很猛烈,车厢后部的地板被击穿,有三名乘客受伤。 其中,本来坐在后排的乘客小汪不知道是被气流掀的,还是被其他乘客挤的,从后车厢滚到了前车厢,左脚还嵌进了铁片。

有人将轮胎比喻为人穿的鞋,不过鞋子出问题只会伤及人的腿脚,而轮胎爆裂导致车毁人亡的消息则时有所闻。中国汽车技术研究所总工程师耿磊近日在某轮胎品牌所举办的一次道路安全活动中表示:由于大多数车主对轮胎的保养不当,目前有91%的汽车轮胎存在道路交通方面的安全隐患!

内容摘要:有人将轮胎比喻为人穿的鞋,不过鞋子出问题只会伤及人的腿脚,而轮胎爆裂导致车毁人亡的消息则时有所闻。

随着汽车在家庭生活中的普及,它给越来越多的人带来越来越多的便利和幸福,但它却是一把双刃剑,如果你驾驭不好它,它只会给你招来麻烦,甚至灾难。车祸,已成为当今城市人口死亡的四大原因之一,其中由于高速公路车速快、车流量大的特点,高速公路上一发生车祸就容易造成重大甚至特大恶性事故。

公交车底被气流击穿

炎炎夏日,汽车轮胎在高温环境下开始变得不安分起来。7月14日上午10时,杭新景高速公路桐庐和建德交界处附近,一辆中型客车因为行驶途中突然左侧后胎爆胎,导致车辆失控,造成一名乘客当场死亡,另有两名乘客受轻伤的惨剧。

有人将轮胎比喻为人穿的鞋,不过鞋子出问题只会伤及人的腿脚,而轮胎爆裂导致车毁人亡的消息则时有所闻。中国汽车技术研究所总工程师耿磊近日在某轮胎品牌所举办的一次道路安全活动中表示:由于大多数车主对轮胎的保养不当,目前有91%的汽车轮胎存在道路交通方面的安全隐患!

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她左脚鲜血直流 小汪是乘客中受伤最严重的一个,她和另外几人被120送往机场路的117医院治疗。 “我本来坐在倒数第二排边上的位子,不知道怎么回事就滚到前面车厢来了。”她当时只感觉到腿很痛,大家都往外跑,她也挣扎着下了车,才发现自己左脚鲜血直流。 到底是被爆胎的气流掀的,还是因为乘客拥挤摔倒后滚的,她也不知道。“我已经完全懵了,只知道自己是滚下来的。”惊魂未定的小汪说,她左脚嵌进一块大铁片,缝了三针。 另一个姑娘小崔坐在车后排位子,正好是爆胎轮胎的上面。她穿了一条白色的7分裤,裸露在外的双腿被小碎片炸伤,斑斑点点很多伤口,腿上涂满了红药水,好在伤势并不重。她说,汽车开到德胜高架黎明村附近时突然发出一声巨响,乘客都吓坏了,“车上都是烟尘。” 小周姑娘坐在爆胎前面的位子,是在乘客拥挤下车的过程中摔倒在地,扭伤了脚踝。 意外发生后,司机很镇定地停车,并马上打开了车门,接着拨打了120,并陪同受伤乘客一起去了医院。“车子是有两个轮胎并排的,炸掉了一个,车子后面的地板也翘起来了,车厢被气流击穿。幸亏是有两个轮胎的,车子停下来时还算平稳。”

检索以往的新闻报道,因爆胎引起的交通事故不胜枚举。有统计数据说,高速公路上的交通事故中,46%是由于轮胎发生故障引起的,而其中爆胎一项就占事故总量的70%以上

炎炎夏日,汽车轮胎在高温环境下开始变得不安分起来。7月14日上午10时,杭新景高速公路桐庐和建德交界处附近,一辆中型客车因为行驶途中突然左侧后胎爆胎,导致车辆失控,造成一名乘客当场死亡,另有两名乘客受轻伤的惨剧。

2月5日,福建泉州南惠高速发生一起重大车祸。一家六口开车到泉州关帝庙进香,在回家的高速公路上由于车祸,造成五人当场死亡,一人重伤。导致车祸的原因,有可能是爆胎所致。

发生爆胎的车胎为普利斯通牌

一起又一起的爆胎事故,警示着人们要重视轮胎的安全。

检索以往的新闻报道,因爆胎引起的交通事故不胜枚举。有统计数据说,高速公路上的交通事故中,46%是由于轮胎发生故障引起的,而其中爆胎一项就占事故总量的70%以上

另据不完全统计,高速公路交通事故中42%的事故是爆胎造成的,而从爆胎事故之后的鉴定来看,行车前对轮胎检查的疏忽大意和在意外发生时不懂得正确的处理措施,是造成最终悲剧的重要原因。由此可见,对于爆胎意外的提前规避和正确处理,已成为日常用车必须要掌握的一项基本技能。(文章部分图片来源于网络)

之前没有修补的“病史” 虽然早几年前,杭州也发生过类似的爆胎事件,但都没有这次那么严重。 车子为什么会爆胎?出车前车胎胎压是否经过检测?

轮胎为什么会爆裂

一起又一起的爆胎事故,警示着人们要重视轮胎的安全。


杭州公交集团相关负责人表示,一般7~10天,他们会对公交车进行一次维护,也包括对胎压进行检测。

由爆胎引发的事故在高速公路事故中居高不下,那么,是什么原因造成高速公路频频发生爆胎事故呢?一般说来,爆胎是由于轮胎磨损剧烈,造成胎体过薄,轮胎的内部不断地发热,此时就很容易被物体刺破,从而发生爆胎。不过,轮胎爆裂还与下边几个因素相关。

轮胎为什么会爆裂

事件相关阅读:

杭州公交车的轮胎使用寿命大约为18万公里左右,不同品牌的轮胎其行驶里程也有所不同,但天气、路况等原因都会导致公交轮胎“减寿”。 昨天发生爆胎的69路公交车,使用的轮胎为普利斯通优质品牌轮胎,到目前为止行驶里程为15万公里左右(普利斯通轮胎正常的报废行驶里程是17~18万公里),且没有修补的“病史”。 杭州公交集团表示,经初步分析,轮胎爆裂主要是车辆在行驶过程中轮胎受到外力损伤,承载能力下降:“事发时69路刚好开在德胜东路上,那段路正在施工,路面状况较差,在高温状态下导致了爆裂。”

1、气温高。汽车在高温条件下行驶时,由于热胀冷缩的作用,使得轮胎容易发生变形,抗拉力会下降,再加上轮胎在行驶过程中不断地发热,而散热却相对较慢,于是气压随之增高,从而造成胎体过薄发生爆胎。

由爆胎引发的事故在高速公路事故中居高不下,那么,是什么原因造成高速公路频频发生爆胎事故呢?一般说来,爆胎是由于轮胎磨损剧烈,造成胎体过薄,轮胎的内部不断地发热,此时就很容易被物体刺破,从而发生爆胎。不过,轮胎爆裂还与下边几个因素相关。

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具体爆裂原因,还将由生产厂家具体进行进一步调查。

2、胎压异常。胎压异常会引起轮胎局部磨损、操控性和舒适性降低、油耗增加等问题。胎压不足时,轮胎侧壁容易弯曲折断而发生爆裂。而胎压过高,则会使得轮胎的缺陷处在高速行驶过程中发生爆裂。

1、气温高。汽车在高温条件下行驶时,由于热胀冷缩的作用,使得轮胎容易发生变形,抗拉力会下降,再加上轮胎在行驶过程中不断地发热,而散热却相对较慢,于是气压随之增高,从而造成胎体过薄发生爆胎。

《请珍视生命 主动向安全带卡扣说不!》


什么是爆胎?

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爆胎即轮胎爆裂,是指轮胎在很短时间内失去大部分空气,从而影响正常行驶。爆胎是高速行驶时候十分危险的状况,具体表现是方向盘突然一抖,紧接着传来“砰”的一声巨响,会产生一股强大的力量,使车倾向爆胎的那一边。感觉方向盘既重又难以控制。


那么究竟是什么原因导致汽车轮胎的爆裂呢?

五种情况容易"爆胎"

引发车辆爆胎的原因有许多,主要与气温、路况、轮胎气压、轮胎使用状况以及轮胎外伤等有关,尤其是温度,更是诱发"爆胎"的"元凶"。因此,每年的5-10月是"爆胎"的高发期。

1.气温高导致爆胎。汽车在高温条件下行驶时,由于热胀冷缩的作用,使得轮胎容易发生变形,抗拉力会下降,再加上轮胎在行驶过程中不断地发热,而散热却相对较慢,于是气压随之增高,从而造成胎体过薄发生爆胎。

2.胎压异常导致爆胎。胎压异常是指轮胎气压不足和胎压过高。胎压异常会引起轮胎局部磨损、操控性和舒适性降低、油耗增加等问题。胎压不足时,轮胎侧壁容易弯曲折断而发生爆裂。而胎压过高,则会使得轮胎的缺陷处在高速行驶过程中发生爆裂。

3.轮胎状况不佳导致爆胎。轮胎的过度磨损、老化、开裂和外伤等也是导致爆胎的原因之一。像花纹块经过与地面长期的摩擦,花纹逐渐变浅,当磨损到更换标记应立即停止使用。

4.路况不好导致爆胎。路况对车胎的影响也很大,比如凹凸不平或者碎石比较多的路面,车辆在行驶过程中容易轧到坚硬的金属或其他硬物,也会导致汽车爆胎。

5.超速行驶导致爆胎。夏季气温高,路面温度也高,连续驾驶及超速驾驶容易发生爆胎现象。


如何提前预防爆胎的发生?

招数要点:平时注意轮胎保养,经常检查轮胎能起到消除隐患的作用。

1.经常检查轮胎在冷却情况下的气压,包括备胎,发现气压不足,马上查找漏气的原因。

2.经常检查轮胎是否有损伤,比如是否有轧钉,割伤,发现损伤的轮胎应及时修补或更换。

3.避免轮胎接触到油类和化学物品。

4.定期对车辆进行四轮定位检查,如发现定位不良,要及时校正,否则会造成轮胎不规则磨损。为保持同一辆车上轮胎磨损均匀,车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位,每行驶5000~10000公里做一次四轮定位,以避免轮胎非正常过度磨损,不允许在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎。

5.严禁超速行驶。在任何情况下,不要超过驾驶条件要求和交通规则限制的合理的速度,遇到前方有石块、坑洞等障碍物时应避让或缓慢通行。


行驶当中发生爆胎,我们应该怎么办?

招数要点:双手紧握方向盘,不要慌张。

1.如果是前轮爆胎:一定要握紧方向盘,调整车头,动作要轻柔,不能反复猛打方向盘,更千万不能急踩刹车,否则将造成车子旋转或翻车,等车辆速度逐渐慢下来后再轻打方向盘,将车停在安全区域,然后再车后竖立警示三角牌,防止二次事故。

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2.如果是后轮爆胎:车会呈现一种不稳定状态,产生一股轻微的力量,使车子倾向爆胎的那一边,此时应采用收油减档的方式将汽车缓慢停下。在这里我们要强调一下与前胎爆裂不一样的是,由于后轮不具有导向功能,而且一般车的后轮承载重量相对不高,因此,后轮爆胎并不是非常危险,只需握稳方向盘即可。


与轮胎安全相关的汽车技术

1.轮胎压力监测系统,英文Tire Pressure Monitor System。它的的作用是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测,并对轮胎漏气和低气压进行报警,以确保行车安全。

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2.防爆轮胎,学名叫“泄气保用轮胎”,英文缩写RSC。因为充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位,特别是一些扁平比(扁平比是轮胎高度与宽度的比)较大的轮胎。所以防爆轮胎胎壁非常“肥厚”,在轮胎泄气的情况下,车辆仍然可以80公里/小时的车速行驶80公里。

3.BMBS爆胎监测与安全控制系统(Blow-out Monitoring and Brake System),是吉利全球首创的主动安全技术。同目前流行的TPMS胎压监测相比,BMBS不仅具有其全部功能,还弥补了 TPMS无法对突发爆胎做出即时响应和提供有效救助的缺陷。其集主动预警和被动安全智能控制为一体,采用智能化自动控制系统,弥补驾驶员生理局限,在爆胎后的最短时间内,替代驾驶员实施行车制动,并把速度迅速降低至40 Km/h的安全车速。

从昨天起,杭州公交集团对公交车辆轮胎进行大面积排查,确保公交车辆安全上路。 公交车爆胎的威力 到底有多大 去年,杭州一名维修工给公交车轮胎充气时,轮胎突然爆炸,巨大气流导致维修工脾脏破裂。 当时,维修工给轮胎充进了8.3公斤气压,属于充气正常值。 力学家表示,根据基本物理定律,发生爆炸的轮胎,充进了8.3公斤/平方厘米的气压,相当于8.3个标准大气压(1标准大气压=760毫米汞柱=76厘米汞柱=1.013×10^5帕斯卡=10.336米水柱),也就是80多米高水柱底部所受到的压力,即大约相当于30层楼高的水柱底部所产生的压力。 一个充足气的公交车轮胎发生爆炸,在短距离产生的冲击力,把钢板击穿也就不足为奇了。 杭州公交集团相关负责人告诉记者,动态中的轮胎,比静态时所产生的压力更大些。 一般情况下,杭州公交车轮胎的胎压在8.2 —8.4千克,由于夏季高温天热,所以胎压略微下调至8千克,也就是说,每平方厘米充进了8千克的气压,相当于8个标准大气压。 相关负责人告诉记者,“发生爆胎的位置不同,产生的冲击力也有所不同,胎面发生爆胎,所产生的冲击力相比较胎侧更为集中,69路发生爆胎的位置是在胎面,瞬间产生的气浪力度很大,所以击穿了车厢地面。”

3、轮胎状况不佳。轮胎的过度磨损、老化、开裂和外伤等也是导致爆胎的原因之一。像花纹块经过与地面长期的摩擦,花纹逐渐变浅,当磨损到更换标记应立即停止使用。

2、胎压异常。胎压异常会引起轮胎局部磨损、操控性和舒适性降低、油耗增加等问题。胎压不足时,轮胎侧壁容易弯曲折断而发生爆裂。而胎压过高,则会使得轮胎的缺陷处(如损伤部位)在高速行驶过程中发生爆裂。

4、路况不好。路况对车胎的影响也很大,比如凹凸不平或者碎石比较多的路面。车辆在高速行驶时,轮胎与路面上锐利的石头或其他尖锐物体摩擦而导致漏气进而发生爆胎也是比较常见的事故原因。

3、轮胎状况不佳。轮胎的过度磨损、老化、开裂和外伤等也是导致爆胎的原因之一。像花纹块经过与地面长期的摩擦,花纹逐渐变浅,当磨损到更换标记应立即停止使用。

5、超速行驶。每一只轮胎的时速极限都是经过厂家严格计算确定的,超速行驶时,胎温会迅速升高,加快橡胶的老化,易产生脱层和爆裂。此外有权威数据说,汽车在时速160公里以上行驶时发生爆胎事故,驾乘成员死亡率为100%。

4、路况不好。路况对车胎的影响也很大,比如凹凸不平或者碎石比较多的路面。车辆在高速行驶时,轮胎与路面上锐利的石头或其他尖锐物体摩擦而导致漏气进而发生爆胎也是比较常见的事故原因。

6、车辆超载。车辆的超载对于轮胎的危害是不言而喻的,尤其是我们常常在高速公路上看到一些大货车超载,这时轮胎更容易发生爆胎事故。

5、超速行驶。每一只轮胎的时速极限都是经过厂家严格计算确定的,超速行驶时,胎温会迅速升高,加快橡胶的老化,易产生脱层和爆裂。此外有权威数据说,汽车在时速160公里以上行驶时发生爆胎事故,驾乘成员死亡率为100%。

6、车辆超载。车辆的超载对于轮胎的危害是不言而喻的,尤其是我们常常在高速公路上看到一些大货车超载,这时轮胎更容易发生爆胎事故。

爆胎事故可以预防

为什么以前车况路况都不好时爆胎不多见,现在车况路况提高了,爆胎反而这么多?这主要是因为人们还没有意识到高速行驶的车辆对轮胎和轮胎的保护提出了更高的要求。

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